运动基因作祟 一汽大众CC对比别克君威
自从汽车诞生，人们对速度与操控的渴望便与日俱增。纵观汽车发展史，一款又一款的新车问世时，厂家无不对动力大加炫耀。这个星期，为您介绍两款带有强烈运动气质的车子，它们是：一汽-大众的CC与上海通用别克的君威GS超级运动版。
一汽-大众的2011款CC，有1.8TSI和2.0TSI两种发动机，分为五款车型，指导价25.38～30.08万元。其中，1.8TSI匹配7速双离合变速箱，有尊贵型和豪华型两个款式，尊贵型为入门级车型，指导价25.38万元。2.0TSI匹配6速双离合变速箱，有尊贵型、豪华型和至尊型三个款式，至尊型为顶配，指导价30.08万元。
此前，2011款君威有2.0和2.4两种发动机，指导价18.49-25.09万元；在2011年9月15日，厂家又推出了2.0T的君威，称之为君威GS超级运动版，只有一个款式，指导价28.39万元。
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大众CC与君威GS的数据对比 |
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大众CC |
君威GS |
| 长宽高 |
4799*1855*1417毫米 |
4830*1856*1484毫米 |
| 轴距 |
2712毫米 |
2737毫米 |
| 整备质量 |
1545公斤 |
1650公斤 |
| 发动机 |
2.0T |
2.0T |
| 变速箱 |
6挡双离合 |
6挡手自一体 |
| 最大功率 |
147千瓦 |
162千瓦 |
| 最大扭矩 |
280牛米 |
350牛米 |
| 行李厢容积 |
532升 |
500升 |
| 轮胎规格 |
235/45 R17 |
245/45 R18 |
2010年8月18日
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