实力非凡 腾翼C30对荣威350/新赛欧/207
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2011/10/10 14:12:00
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虽然不少业内人士对“合资自主”挂羊头卖狗肉的作风嗤之以鼻,但却不得不承认本土化的低成本优势,的确够自主品牌喝上一壶。好在每月销量近万辆的腾翼C30可谓实力非凡,那么面对合资自主的围追堵截,他是如何脱颖而出呢?还是让我们的热车PK见真章吧。
外观PK
2012款腾翼C30在外观方面的部分改动包括前脸前格栅采用三栏式造型,并且运用全新的前包围设计,显得更加时尚亲卫。在车身尺寸上,新款车型和老款相同,长、宽、高分别为4452mm、1705mm、1480mm,轴距达到了2610mm,较大的空间一直是腾翼C30最吸引消费者的地方。
[腾翼C30 6.45-8.35万]
V型的单幅式翼展饰条托起醒目的荣威标识,与前大灯、格栅和翼展式保险杠融为一体,前脸造型如振翅飞翔一样舒展张扬;引擎盖上的盾形线条,营造出非凡的动势,蓄势待发。荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米,其2650毫米的超长轴距在同级别车型中几乎是最长的。
[荣威350 8.97-12.47万]
新赛欧秉承了雪佛兰家族运动风格的造型设计。前脸融合雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,大方体面;车头由发动机盖起始的三根瀑布式肌力射线,以及前格栅的外凸式双弯线,立体感十足。新赛欧的车身尺寸为4249×1690×1505mm,同时采用了前移A柱,后移C柱的设计,不仅能让车身更流线动感,而且能让车内空间得到最大化的呈现。
[赛欧 5.68-7.93万]
如果只看正面的话,标致207的前脸能够带给人焕然一新的感觉,但是只要换成其他任何一个角度,你就能发现这还是我们所熟悉的206。207的侧面造型最大程度上保留了原先206的元素,几乎是照搬过来的,比较遗憾的是和造型现代的前脸相比,207的车身侧面还是能让我们感受到一种年代久远的感觉。
[标致207 7.18-10.58万]
2012年12月12日
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腾翼C30
一、价格和行情
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了解得通透 5款车横向对比开篇—用料篇
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相当不错性价比 东南V3菱悦对比腾翼C30
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● 长城腾翼C30
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