实用性更强 汉兰达对比奥德赛/马自达8

外观、内饰PK:汉兰达高大而威猛，奥德赛秀气而飘逸，马自达8商务味道十足

　　汉兰达的造型很有气势，庞大而威猛，活脱脱就是一个缩小版本的丰田红衫。当然，它还具备了一些兰德酷路泽的硬线条，丰田在设计方面很有功底，所以汉兰达热销也就不奇怪了，其无非利用一个外观大气征服了很多人的心理。

　　更巧妙的是，这种气势并不一味采用笨重来形容，更多的是糅合了多款SUV功底打造的一款另类MPV。另外，汉兰达的轮毂尺寸达到17寸及更大，轮胎宽度达到245，不管是视觉的冲击力还是离地间隙都十分出色。

　　和外观类似，汉兰达的内饰还是属于大气类型。中控面板的设计和雷克萨斯RX系列有几分相像，方向盘和凯美瑞的一模一样，配色也是最中庸和谐的上深下浅。双炮筒仪表设计得很漂亮，尽管覆盖件材质确实一般，全部为硬梆梆的工程塑料，但做工仍然十分精细。

　　奥德赛的车头突出了时尚的家用MPV风格，而进一步放弃了以往的商务味道。棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分引人注目。

　　进入车内，奥德赛黑色仪表台虽然有很多的线与面，但层次分明，加上独特的中控台以及更大的彩屏，车厢多了几分科技感。档位仍然延续了以往布置在中控台设计，相当便利，同时档把长度也非常就手。仪表盘的设计比较紧凑同时立体，中央的液晶屏显示的信息比较丰富。

　　车头大嘴的设计是目前马自达的家族脸谱，但线条的使用上，马自达8并非完全采用了新马自达3一样的带有流线条式的大嘴。转而使用了略带棱角的，更加直板一些的线条来勾勒车头，并加装了各种镀铬饰条来丰富不同区域间的层次感。

　　车尾的设计不如车头那么丰富，比较平直保守，不过新设计的尾灯倒是透露出几分时尚动人。总体来说，相比汉兰达和奥德赛，马自达8倒十分接近标准的商务MPV风格。

　　马自达8的中控设计延续了外观的硬朗风格，整体线条布局趋于平直而简约。即便如此，稍稍隆起的弧线还是让整个中控台看起来相当饱满，银色面板和部分仿桃木设计看上去并无冲突，无论是对于时尚还是家用稳重而言，这套内饰都会令人满意。