奔驰C250轿跑对比奥迪A5 2.0T/宝马325i

奔驰C250轿跑车是一款C级为基础漂亮的双门轿跑车它宣扬动感、享受，现在，遇到了豪华程度也不逊色的奥迪A5 2.0 TFSI和BMW325i。

我们不再绕圈子，直截了当的说吧：如果人们首先想到的是享受，其次经济上又有能力，那就买辆轿跑车吧。但与豪华双门轿跑车中的大资产阶级代表不同，奥迪A5，宝马3系和奔驰C级还显得比较内敛。这里测试的3款200马力左右的车型售价约为40000欧元。

由于这3款车均来自中级轿车，至少在富裕的小区里不会引起邻居的嫉妒，但可能会得到不少赞赏的眼光：这种双门轿跑的主人基本上都是爱车的成功人士。这3款车型都有相应的四门款，并且在同类产品中都属于畅销车型。同四门款的主要区别在于购买它的理由不在于实用，而是在享受乐趣。尽管将后排座椅靠背折叠可扩大行李厢容积，但谁又会用一辆轿跑车来拉东西呢。

相反，轿跑车必须符合某种美的理论。其中包括舒展的侧面线条，低矮的车顶，后部徐缓下降和较小的车窗面积。可是这样的理论需要付出空间的代价——奥迪后排空间小，奔驰视野欠佳。但宝马却比上述2款车型好些。周围视野开阔，前排座椅可大范围向前移动，进入后排时不必扭曲身体。2个人开着它长途旅行得到的不仅是舒适，而是享受。惟独身材特别高的人会抱怨头部空间小。

在奥迪后排的乘客需要有耐力。虽然奥迪 A5外观上显得很魁梧，可是其内部空间却最小。在奔驰中，将前排座椅靠背折叠后可以方便地向前移动并返回原位，因为它可以选装自动回位装置。单独的后座视觉效果要好过实际乘坐感受，原因在于坐垫偏短，对大腿的支撑不足。设计师们力行李创造了较大的空间，空闲的备胎槽实际可充作第2个行李厢。于此相应的是奔驰C级运载量也最大。