进口品质谁强 新款科雷傲对比新科帕奇

 就在上个月的法兰克福国际车展上，雷诺汽车与其他知名汽车厂商一样，带来多款新车，其中新款科雷傲更是受到了中国消费者的特别关注，因为它离我们实在太近。10月18日，新款科雷傲将正式以进口形式进入中国，正式与中国消费者见面，目前新车已经到店。新款科雷傲预计售价23万起，价格区间与雪佛兰科帕奇基本相当，两款车都是进口品质，免不了展开一番斗争。

雷诺科雷傲其实应该用欧亚“混血儿”来形容它，因为雷诺是属于法国品牌，与日产合作双方共享技术，所以说它与日产奇骏属于同一平台。可是在科雷傲车辆铭牌上确写着韩国三星生产，因为韩国三星是雷诺控股的子公司，最后科雷傲就成了使用日产技术，在韩国生产贴法国牌子的“混血儿”了。科帕奇来自雪佛兰品牌，是纯正的美国品牌，但是技术和生产国却与韩国大宇有着很深的关系。

外观：两款车改动都不明显新款科雷傲相比老款更耐看

科雷傲是雷诺旗下首款四驱城市SUV车型，外观由雷诺的设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计中心共同合作打造。法兰克福车展上发布的新款科雷傲，外观造型改变十分明显，尤其是在前脸风格方面。进气格栅改为三幅横格风格，老款分割式格栅已被完全替代。前大灯样式也发生了改变，大灯上方增加了“灯眉”，使得大灯更有神。雾灯也一改老款的中庸，加入了细长镀铬修饰。

新款科雷傲侧面与老款基本保持一致，动感流畅的车身被保留了下来，新款科雷傲全系增配了带转向灯的外后视镜，还有新增的全新18英寸轮毂造型十分霸道，为城市SUV增添一份运动激情。再看看尾部，与大改动的前脸截然不同，基本保持老款设计。前后保险杠下侧均添加了银色下护板，使得城市SUV也不缺少越野味。后备箱上下分段式开启被延续下来，下半部分在打开之后可以承载两个人的重量。在车身颜色方面，新款科雷傲增加了枫叶红(卡宴橙)，火星灰，东方红，取消了现款的亮蓝，火山灰和珊瑚红。

2011款科帕奇进气格栅采用加大加宽设计，“小嘴”完全变成“大嘴”，这就是雪佛兰全新的家族前脸。为了配合全新前脸，前大灯变得也更加犀利有型。雾灯位置并没有发生变动，同样经过了全新包装，四周镀铬装饰，显得十分有品。在车身尺寸方面，2011款科帕奇相比老款车型有了一些变化，车长为4673mm、车宽为1868mm、车高为1756mm，轴距达到2707mm。跟老款车型对比一看，发现车长增加了38mm、车宽减少了2mm、车高增加了1mm。而轴距则略微增加了2mm，增加幅度并不明显，车内空间表现与老款基本相当。

2011款科帕奇车身侧面小小的改变来自翼子板的散热口造型，由扁宽变细长，其实意义会有多大？可能只是为了变化而变化了。轮毂改为5辐样式，规格依然为235/55 R18。相比前脸革新的改变，尾部还真算是一成不变。仅有的细节变化，就是来自尾灯内部的配色搭配，由原来红色占据着主色调改为了仅有一些红色点缀，还有代表四驱的AWD标识出现在尾部右上方。