同样具7座 马自达8选购对比本田奥德赛

    要真正的保证车内7名乘客都可以舒适的坐下，在20万这个价位中，别克GL8确实是个不错的选择，但由于它的定位太过于商务了，所以并不适合家用。以前似乎对于这块细分市场只有奥德赛一枝独秀，而现在市场上又多了一个新的选择，那就是马自达8。很多考虑家用MPV车型的朋友也一定对它们有所关注，希望我们今天的这篇对比文章能够对您在选购车辆方面有所帮助。

● 外观：奥德赛更像旅行车，马自达8更加倾向于商务风格

    在车身尺寸上，奥德赛的各项指标都要比马自达8小，更加低矮的车身看上去更像是一款较大身材的旅行版轿车。对于它的外形设计不但一般家庭用户比较容易接受，很多中小公司也都对它很青睐。

    马自达8除了车身要比奥德赛更大，造型上也要显得更加新颖，毕竟奥德赛已经上市很久了，虽然经过小改款，但是我们已经习惯了。马自达8大嘴的设计使目前马自达的家族特点，更多直线条以及棱角分明的设计让那个它看上去更加的具有层次感。

    马自达8两侧的后门采用了滑动式设计，相比于普通车门的开启方式，滑动式车门即使在空间有限的情况下，也可以打开，让后排乘客的上下车能够更加自如。不过，与奥德赛相比，滑动式车门很容易让我们联想到商务气质比较浓郁的别克GL8。

    马自达8全系使用的轮胎规格均为215/65 R16，而奥德赛除了入门级车型与马自达8的轮胎规格相同，其它车型均采用了215/55 R17的轮胎。其实轮毂的大小对于车辆在日常使用时并没有什么影响，只是更大尺寸的轮毂与车身的比例更加协调，样式上，奥德赛的轮毂要显得更加的年轻、动感。

    车尾的设计上，两款车型相比于自身的车头都要显得低调了很多，奥德赛由于车身高度的略低于马自达8加上面积更大的尾灯，视觉上要显得车身更宽一些。整体设计两款车的车尾都非常接近，双排气管给车尾带来了一些运动感。

● 内饰：奥德赛的中控台更具层次感

    内饰设计上，奥德赛的中控台要显得复杂一些，多层次设计带来了很强的立体感。马自达8的内饰设计相比奥德赛要显得硬朗很多，线条和布局趋于平直、简约，微微隆起的中控台看起来很饱满，银色面板的使用增加了科技感。中控台下部是使用了一些深色的仿木纹装饰，不过并没有让人感到反感，部分的点缀还是可以让人接受的。

    两款车的仪表都大量的采用了蓝色和白色，红色的指针显示非常清晰并易于读取。不过，马自达8仪表盘中的液晶显示屏所显示的信息内容要比奥德赛少了很多，比如续航里程、平均油耗等，并且车门开启的显示也不及奥德赛的清楚，因为马自达8只用了一个指示灯而已，并非采用像奥德赛的那种可以具体显示出哪个车门。