豪华与舒适是买点 雅科仕对比奥迪A8L
盼望，盼望，再盼望。脖子三年不断伸长，在快成为盼望的腰椎病受害者前，终于看到了现代科雅科仕新车的到来。一望车身那明显的前后门分隔条，就想起了官方车型奥迪的“L”。尚好奥迪A8新款不必要像科雅仕，毕竟小改变新车，年年上新款。
现代雅科仕和奥迪A8两辆都是百万打造的车型，卖点豪华与舒适，针对公司用户或高端商务用户为主。首要卖点便都是舒适，当然这舒适坐轿不仅仅是舒适的座椅，不然用一半一半……的价钱买个进口按摩椅装在经凑车型上，便能享受到最特别的舒适性服务，还能边驾车边给背脊运动下。
这类定位的高端豪华车还必须得走高科技路线，功能配置能写满2-3页纸便最好。不然车主都忘记钱花哪去了。那些看不懂的按键多为炫耀存在，会按的毕竟就那么几个，看着眼花缭乱的英文按键，握张几尺长的说明书，索性请个司机来开好了。所以这年头撑面子换豪车，让懂得英文的司机成为了附属的热销品。
外观对比
顶置的logo，硕长的车身，加上奇异的车头布置的现代雅科仕有点劳斯莱斯的风味。就是时尚的韩系风潮走进了乡间带了点土气。挤不进停车位的车身注定凸出尾巴或车头来显示自己长人一等，地位不凡。奥迪A8截然不同，官里官气衣着携带着四仗银戒，突出尾部的“L”字样，注定摆脱不了官场的命运。
被誉为总裁座驾的2012款雅科仕车身尺度长宽高分别为：5460mm,1890mm,1495mm。承续了上代的金色LED前灯，灯下依旧是熟悉的下眼睫毛，更体贴点政务繁忙长期睡眠不足而导致的眼袋线吧，总裁您该好好休息了。进气口镀铬条加宽，接进国人越宽就越大气的口味，一改以往的瀑布式格栅走横幅式，多一条更精密，少一条更大气。
奥迪A8L归为小改车，长度加长不属意外。达到长5267mm,宽1949mm,高1460mm。数据上来说确实亏了给雅科仕。硕大车头进气网依旧是老练的奥迪官方作风，犀利的大灯，七月流火的金色LED灯上布局着砖石灯条。Quattro字样悬挂在镀铬条上，在霸气十足的车头上无疑是个渺小的存在，一副官人座驾的标准样。
现代雅科仕侧身从设计线条到车身风格上都远比奥迪A8L出众。雅科仕加长版就有着那么几分林肯加长或宾利加长的高贵，犀利的车身线条与亮银色的车门底线看起来是比较高贵。相比下奥迪A8L真没什么可炫耀的，要不能接受韩系风潮过于前卫的雅科任，只好找回大众样的奥迪了。
买车的人看车头，公路跟车的人看车尾。奥迪车尾由A4一直到A8，看起来分别并不大，毕竟同出娘胎。众人皆知四环是奥迪比较贵而已，没有凸显出A8L其豪华车的形象，要是路上开车的人误会A8是A4可大打折扣了。现代雅科仕在尾部装饰增加镀铬条，尾灯下的银质眼袋线和车头对应，或许设计师考试时习惯了首尾呼应的写作方式转化成设计方式吧。外加的LED也是写作喜用的点睛作用，没想到那么具体的表象出来，但现代车型高端车太少，让雅科仕看起来不如30W的酷派小跑拥有的别具风格呢。
