配置升级 本田思域1.8L顶配车新老对比
10月29日,东风本田全新一代思域正式上市,第九代思域共有6款车型(其中1.8L四款、2.0L两款),除了新增加的2.0L车型外,1.8L车型较老款在售价方面均有所下降,配置上进行了全面升级,进一步增强了思域的市场竞争力。下面,就让我们通过1.8L顶配车型的新老对比来了解下新思域究竟有什么变化。
车型基本参数及信息
第九代思域在车身尺寸上变化并不明显,增加的35mm车身长度让其更加修长流畅,另外,第九代思域的轴距缩短了30mm,增强操控感的同时并没有牺牲后排乘坐空间。值得一提的是,第九代思域的保修里程从原来的两年或6万公里延长到三年10万公里,体现出了东风本田对新思域的信心。
其实早在第九代思域上市之时,大家的重点就已经集中在了其时尚的造型上,流畅的车身没有丝毫的顿挫感,反而展现出很强的张力。第九代思域外观采用了概念车CR-Z的设计元素,运动型前包围十分醒目,展现动感的同时带来了十足的冲击力,格栅也经过了重新设计,1.8L车型的前格栅采用了双幅横格式设计。
车身侧面,由于缩短了轴距,第九代思域采用了更为紧凑的设计,腰线上扬有力且十分犀利,从前至后一气呵成,使其静止时也充满了动感。流线型的车身配以短小的尾部,营造出了几分“掀背车”的味道。第九代思域的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙,C柱的向上拉升、使得较低尾部显得非常简洁,同时也显示出了本田汽车对于细节的把握。
对于尾部造型而言,从全新设计的造型上你几乎很难看出老款的影子,不过出于整体造型考虑,新款车型并未配备大尺寸尾翼,而是保留了老款的小鸭舌造型“迷你”尾翼,对于追求运动的人来说,可能会稍显遗憾。而新款思域的尾灯则沿用本田近些年来的风格,横向延伸的造型配以红白相间的颜色,时尚之余不失动感。
动力性能
第九代思域的2.0L发动机无疑是最大亮点,可是关注它的同时大家可能忽略了1.8L发动机的重新调教,细心的朋友不难发现,调教后的1.8L发动机不仅降低了综合油耗,还小幅增强了动力性能。不过相对于发动机的升级,新款车型对于变速器却并未进行升级,老款的5速手动/自动变速器仍然沿用至今,这使其在面对目前6速手自一体与双离合大行其道的今天,显得有些力不从心。
2009年3月29日
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