三菱帕杰罗/欧蓝德EX劲界/ASX劲炫对比

提到越野或是SUV这样的字眼，有一个品牌是我们无论如何也不会忽略的——三菱。说来有趣，在汽车的发祥之地德国，我们却找不到一个令我们印象深刻的SUV车型。在英国和美国，我们可以找到这样的车型，却又往往因高高在上的价格望而却步。而三菱作为日系SUV车型的代表，则带给了我们很多爬山涉水、不断攀搏的乐趣。

硬派选手：帕杰罗

帕杰罗算是三菱SUV车系中的实力型选手，宽大的车身搭配相对较短的轴距，从外观上帕杰罗就已经具有了硬派SUV的特点。不过作为这样一个实力派，帕杰罗的外观却显得很低调。没有过多繁冗的细节刻画、没有柔美的线条，一切装饰元素点到即止，在这样的创作理念下，我们得以看到一种纯粹的力量感，一种令所有男人痴迷的魅力。

能够登上帕杰罗的驾驶席，是很多人的梦想。启动车辆，慢慢前行。SUV的最大好处就是能同时保证我们在铺装公路上的舒适以及越野路况下的通过性，而三菱帕杰罗显然在这方面做得更加突出。帕杰罗采用了带内置型梯形结构车架的高刚性轻量承载式车身与动态独立悬架的搭配。承载式车身明显提高了车辆的整体刚性，这是车辆良好操控性能的保障，同样也使帕杰罗在通过那些恶劣的越野道路时拥有了更多的从容。而车辆的独立式悬架则大大提升了车辆的乘坐舒适性，同时更优越的悬架位移量使得车辆即使遭遇最糟糕的路况，驾驶者也能全面掌控车辆。帕杰罗的V6发动机工作比较顺畅，因此车辆行驶过程中表现出更多的灵巧与平顺，尽管它不能提供如跑车般的凌厉加速，但驾驶过程也是轻松而富有乐趣的。而且帕杰罗的悬架调校恰到好处，既保证了舒适性，又照顾了操控感受，而不像有些车型虽然越野性能和舒适性也很出色，但驾驶起来总有一种“地面一切与我无关”的感觉。可以说，帕杰罗绝对是一款更加符合男人梦想的“大玩具”。