到底该选谁？ 本田思域第八对比第九代
在世界范围内都有着国民车称号的本田思域来到中国已经有很多年，抛开那些外贸引进的海外版车型，但就国产的第八代思域就在市场上获得了不错的成绩。2011年10月29日，思域迎来了国产以来的首次换代，此次东风本田与海外同步引进了全新的第九代思域。在新思域刚上市，老思域还未完全从市场上消失前，消费者们必须面对一个很严峻的问题，那就是到底该选谁？
| 第八代思域 | 指导价 | 第九代思域 | 指导价 | 主要增加配置 |
|---|---|---|---|---|
| 经典版LXi MT | 12.98万 | 取消 | ||
| 经典版LXi AT | 13.78万 | 取消 | ||
| 舒适版EXi MT | 14.18万 | 舒适版EXi MT | 13.18万 ↓降1万 |
侧气囊、ECON（智能 化绿色节能辅助系统）、 智能化多功能显示系统、 EPS（电动助力转向系统）、 多功能方向盘 |
| 舒适版EXi AT | 14.98万 | 舒适版EXi AT | 13.98万 ↓降1万 | |
| 豪华版VTi MT | 15.98万 | 取消 | ||
| 豪华版VTi AT | 16.78万 | 豪华版VTi AT | 15.78万 ↓降1万 |
氙气大灯、ECON（智能 化绿色节能辅助系统）、 智能化多功能显示系统、 EPS（电动助力转向系统）、 车辆稳定辅助系统（VSA）、 方向盘换挡拨片、可视化倒车 系统（智能化多功能显示 系统显示） |
| 尊贵版VTi-S AT | 17.68万 | 豪华版VTi AT NAVI | 16.78万 ↓降9千 |
氙气大灯、ECON（智能 化绿色节能辅助系统）、 智能化多功能显示系统、 EPS（电动助力转向系统）、 可视化倒车系统（NAVI屏幕 系统显示）、6.5英寸可 手写输入高分辨率（WVGA）导航仪 |
| 无此排量 | 2.0L TYPE-S AT | 17.58万 | ||
| 无此排量 | 2.0L TYPE-S AT NAVI | 18.58万 |
以笔者的观点来看，我也会琢磨不定。第八代思域的外形在家用车领域确实算个异类，具有侵略性的车头和内凹的车尾造型都很难让消费者在第一时间接受。不过，它的好处是足够个性，与科幻风格明显的内饰也很搭。另外，最重要的一点是目前处于清库阶段的它有着很吸引人的售价，各区域基本都能享受到5000-10000元人民币的优惠，但由于库存车辆数量减少较快，想买老思域的朋友还得加快手脚。同时这款思域还可以很容易的变成思域系列的性能版---思域Type-R。
第九代思域的外形大部分沿袭了老款车型的设计风格，但细节处理变得更精致，相对来说个性化的细节有所减少。但更多的消费者肯定会喜欢上这款全新的思域，因为它更耐看了，而且极其丰富的配置会成为击败老款车型的杀手锏。
