恰是你的温柔 标致508对比丰田凯美瑞

历史积淀的原因，让大多数人不太相信标致508能以彼之道还施彼身地用温柔去挑战丰田凯美瑞，但我相信它有这个能力，并对此深情不疑。

从一定程度上讲，你几乎很难挑出丰田凯美瑞作为一款以商务和舒适为主要卖点的车有什么毛病。群众的眼睛是雪亮的，令人羡慕的销售数量能证明它是不折不扣的大众情人，相比之下，带着全新而优雅光环的标致508时尚色彩更鲜明一些，它似乎能让人产生一见钟情的好感。但人们都明白自己更期待的是体贴和包容，就这一点而言，它还需要用表现来证明自己真正的价值。

进行对比的这款标致508是顶配车型，配置清单清楚地体现出了美国式的大方与日本式的细腻，而且它们还都巧妙结合了法国人自身的艺术创造力。这说明你不会简单得仅仅感觉像自由市场一样的琳琅满目，而是有点逛宜家的感觉，吃了喝了，甚至躺了睡了，还高高兴兴把东西买了。别的先不聊，单说你能想象一辆合资品牌的中级车，为后排乘客配有两块液晶显示屏而仅仅是当做娱乐的工具吗(选配)?这东西往往是最讨巧的，你要是车主一定有机会听到这句话：牛!我二舅的奥迪A6都没这东西！这时候，应该没有什么话比下面这句更能让你提气的了：“这算什么，我这车的电动按摩座椅(驾驶员席)，A6L也没有啊。”

标致508的抬头数字显示功能在中级车范围内算是值得一提的玩意，但它并不像宝马新X3那样将信息投射到风挡，然后利用光学原理将其进行视觉远视显示，而是直接在方向盘与前风挡之间探出一小块透明玻璃，并进行反射显示，亮度和角度都可以调节，以适应不同的驾驶员身材。但我几天来都没能习惯，在拿不准速度时，还是会不由自主低头瞧瞧传统仪表。在视觉层面上这套系统并不是非常完善，至少它没能很出色的解决肉眼频繁变换焦距和对焦的问题。

除了这些，标致508还为后排乘客提供了带有加热和电动调节靠背角度的真皮座椅，简单实用的人机交互系统也是令人心动的配置。与这款售价22.97万元的508顶配车型相比，叱咤风云有些年头的凯美瑞就显得有些差点意思了，所进行对比的这款官方售价为24.78万元的240G除了带有导航功能之外几乎没有什么可以放在台面上的。方便、实用、且同样很有面子的Gbook系统只有花掉25.58万元的智能领航版车主才有资格享用，但对采用同一系统和服务标准的雷克萨斯车主来说，这已经算值的了。毕竟这种就像随时有很多人在另一个时空中，默默等待为你随时进行各种服务的感觉还是很安全，很温馨的。

可话又说回来，实打实的价格就摆在明面上，单从配置性价比方面看一目了然。这就好比你只有可怜的存款，要买房，买车，还想升级镜头，留下结婚的钱自然不够。这时一个女孩不但不嫌你穷，娘家人还给准备了丰厚的嫁妆。而面对另一个女孩时，同样的礼钱却只能换来意料之中，却没有惊喜。人家里说了，想要惊喜？好办，加钱！

有人说了“您是不是钻进钱眼儿里了，选择伴侣不能以金钱为标准，还要看感情，看在一起是否快乐。再说的明白点，两个人能不能对上眼，百看不厌，这些才是重要的!”没错!我当初也是这么选媳妇的，那咱就看看，标致508和丰田凯美瑞，您眼里能容得下谁，谁又能带来快乐吧。