同类车型两种风格沃尔沃C30 VS雪铁龙C4

沃尔沃VS雪铁龙C4

这样的两部车，随便挑一个放在闹市，都会引人众人侧目，我们一次把两部当下国内颇好玩、颇拉风的双门掀背车同时开去了青岛，结果当然是更欢乐了！

无论我们怎么质疑，目前的中国依然是三厢车天下，不可否认的是，这些外形又酷又精致、内部功能越来越人性化的双门掀背车正在崛起，它们或许还只是天边的寥寥几个星星，但走在街上却是更加惹人眼球，更加受到年轻一族的欢迎。甚至于出现这样一种情况，我们开沃尔沃C30和雪铁龙C4来到青岛著名的婚纱拍摄圣地八大关，刚把车停下，三三两两正在拍摄婚纱照的新人就开始望向我们七嘴八舌，似乎精致的林荫道。徐徐海风，再配上明艳艳的C30或动感的C4才能表达浪漫和爱意、如果只有一对新人在此，我们大可以成全他们，但这地方拍婚纱的实在太多，我们不敢暗自开张。

好吧，一定有人会问从北京一路开至青岛，这样两部车开起来舒服吗?

的确，跑长途当然可以开奔驰、宝马，上不封顶，既舒服又快速；不过两部小掀背车也不会让我们失望。

先说沃尔沃小精灵C30，前排两个座椅是绝对标准的成人空间，无论腿部空间还是座椅承托力、包覆感都是一流的。由于坐姿很低，所以头顶空间也OK。坐在C30里，低低的，握着方向盘，目视前方，有点令人激动，因为身体离地面已经很近了，赛车的低伏感和速度感大可轻松获得、至于后排，我们通常在那里放上我们的随身背包或相机包，后备箱的空间足以应付两个人其余的大件行李。

雪铁龙C4的空间比C30稍微大一点，不过由于坐姿更高，所以头顶空间的优势也就不明显了，反倒是座椅的包覆感和承托力要稍逊C30一筹。车内的各种内饰部件，法国车向来不会太在意，所以放眼C30里获得的精细感大于C4是没有疑问的。C4有独特的方向盘设计，方向盘外围转动时里面部分是固定不动的，很有想法的设计。C30则是一层近年沃尔沃专属的背后镂空的中控台面板设计，且整个金属面板质感很棒。

开这样的小掀背车开高速，很是刺激。因为车体小，这就给我更强的现场感，仿佛我和路面之间并没有多少阻隔，再极致点就是摩托车了。