中国贝贝 上汽荣威550对比东风标致408

上汽荣威550VS东风标致408

一个外国人在中国生的混血儿，另一个是在中国出生的纯种外国人。这听起来似乎有些乱，事实上，这就是荣威550和标致408的身世。所以我们将它们统称为中国贝贝。

如果将上面的导语用通俗易懂的话来说就是：上汽集团收购了英国罗孚汽车的部分技术，之后再联合中英两国的技术人员在此基础上进行深度研发，荣威550就是这样诞生的；而东风标致408的身世则要相对简单一些，它是法国标致在中国研发的全新产品，也就是说，中国是它的首发地，之后它才会走向世界。事实上，这两种生产模式对于中国来说都是件新鲜事，所以我们打算把这两名“中国贝贝”请来一较高下。

上汽荣威550和东风标致408这两款车的上市时间也不算短了，从我个人的目测观察发现，大家对这两台车还是比较认同的，仅在我家小区的停车位上就发现了四五辆荣威550和标致408，在路上见到的概率就更高了。毕竟它们都是按照中国人的用车习惯去打造的车，所以中国的消费者也就更容易去接受。

荣威550在外观上完全可以称之为惊艳。曾经有位学过设计的亲戚跟我说：荣威550的造型已经非常国际化，车身的各种线条也十分流畅，完全没有一些国内厂商那种“集世界名车大成千一身”的做法，极富个性的设计带给了荣威550一种完全不同的视觉感受。它看起来很有欧洲范儿，甚至会有些英伦贵族气息，但从中又会发现许多东方元素，总之是个不折不扣的混血儿。老实说，荣威550的确是一款值得回味的车，你看过之后一定不会忘记它的样子，而且再见到它之后你也一定不会将其与其它什么别的牌子的车混为一谈。事实上，这就应该已经算是设计的成功了。

“家族脸谱”这个词现在越来越被大家所熟知，在讲究血统的欧洲车厂更是如此。即便是在中国市场上打造的标致408也保持了这一传统，家族式的大嘴前脸活脱脱地像是一头小狮子，前脸的大量横线条让它看起来非常宽，而在主攻家用车市场的408身上加装大量镀铬装饰条的做法的确有些罕见，不过这也大大提升了它的运动感。由于是独立开发的车型，所以三厢造型显得颇为流畅，终于告别了207三厢和307三厢那生生加上去的尾厢，标致408自然会得到中国用户的喜爱。

我相信对于这两款已经经过市场考验的车来说，外观已经不用我再过多地去介绍了，正在看这篇文章的你也许就是这两款车之一的车主呢。虽然它们都经历过一些小改款，但总体造型依旧与它们刚上市时没有太大出入。所以我们还是抓紧时间到车里来看看吧。