最求大气与高配置 对比四款全尺寸SUV

　　全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多数第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间都是可以和前两排座椅相媲美的。它的发动机排量都非常大，而发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，其峰值功率并不是很高。

　　推荐：2012款 5.6 V8旗舰版 （售价139万元）

　　特色：大气豪华，越野品质不错

　　新一代途乐有着更直接的城市化趋势，造型平滑饱满。我们从外观就不难看出它和QX56很形似，整体差别不大，只是细节上略有不同，还有品牌定位上有差异。严格来说，新途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入更多时尚流行元素，很有美式SUV的风范。

新途乐搭载了5.6L的V8汽油发动机，取代了老款的六缸4.8升引擎。

　　作为全尺寸SUV，动力系统是一个重点。新途乐搭载了5.6L的V8汽油发动机，取代了老款的六缸4.8升引擎。这款发动机和现款QX56的发动机同为VK系列，但加入了缸内直喷（Direct Injection）和VVEL（连续可变气门升程），最大功率293kW/5800rpm，最大扭矩550N.m/4000rpm。搭配7速手自一体变速箱，动力充沛输出顺畅舒适都没有任何问题。

途乐采用全时四驱系统，中央差速装置为多片离合器，后桥带有锁止功能的差速器。全新的四轮驱动系统还拥有四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）可供选择。

　　途乐采用全时四驱系统，中央差速装置为多片离合器，后桥带有锁止功能的差速器。四驱的控制旋钮设计简洁易懂，分别是AUTO挡、高速四驱挡、低速四驱挡。另外，全新的四轮驱动系统还拥有四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）可供选择。

非承载式车身的抗野外恶劣路况冲击力也比较出色，不会轻易造成对车身的损坏。接近角达到近37度，而离去角也有26度。

　　底盘方面，途乐采用了前后双叉臂独立悬挂，并配合可调设计，离地间隙高达275mm。此外非承载式车身的抗野外恶劣路况冲击力也比较出色，不会轻易造成对车身的损坏。接近角达到近37度，而离去角也有26度。一般的野外跋涉，绝对不是问题。

　　进入车内，新途乐白色真皮座椅和方向盘柔软的质感相当不错，中控台材质的手感同样柔软，铝制内饰点缀搭配木纹内饰尽显车内豪华，所有的细节都是高档轿车的风范。新途乐长宽高分别为5140*2080*1960mm，不但视觉冲击感强烈，同时3075mm的轴距也能轻松的布置三排座椅。

长途旅行中，后排乘客可以通过前排头枕后方的7英寸液晶屏幕欣赏DVD，而旅途的疲劳更可以通过调节第二排座椅角度来达到休息的目的。

　　新途乐的两个前排座椅都可以进行多方向电动调节，宽厚的座椅都很舒适。长途旅行中，后排乘客可以通过前排头枕后方的7英寸液晶屏幕欣赏DVD，而旅途的疲劳更可以通过调节第二排座椅角度来达到休息的目的。第三排座椅也能顺利坐下3个成年人，这就是全尺寸SUV的优势。当然，也不用担心后行李厢的容积，不但宽大，而且还可以电动开闭尾厢门。

途乐的后备箱不但宽大，而且还可以电动开闭尾厢门。

　　配置方面，豪华轿车该有的都能在途乐上找到，比较突出的是，途乐配备了并线辅助、自适应巡航系统还有全景摄像头，无论是城市或高速上，都能很好的帮助驾驶者轻松驾驭，提升舒适与安全表现。