新增加2.0自动挡 标致508全系导购对比
在刚刚结束的第九届广州国际车展上,东风标致508 2.0L自动挡车型正式上市,共两种配置车型的厂商指导价分别为经典型18.17万和豪华型19.97万。与先前上市的车型,共计6款车型,构成了16.97-22.97万元的售价区间。
比主流的中型车稍低的价位,但却拥有丰富的配置和宽适的空间,它完全符合一般商用以及家用用户的需求。上市不到半年时间积累了不错的销量,508在路上的能见度也不低。
如果你对东风标致508车型还不甚了解,请点击相关阅读,本文只针对配置和售价进行分析,以期给您购车做一参考。
东风标致508 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0MT 经典型 | 16.97 |
2.0AT 经典型(新增) | 18.17 |
2.0AT 豪华型(新增) | 19.97 |
2.3AT 经典型 | 19.17 |
2.3AT 豪华型 | 20.97 |
2.3AT 旗舰型 | 22.97 |
由车型价格表可以看出,在508上市之初,东风标致就为2.0自动挡车型预留了价格空间,至于在近半年后才上市,可以理解为2.0发动机与自动挡变速器匹配需要时间,亦或者是想通过2.3排量车型来考察消费者对508车型售价体系的态度。技术原因也好,谨慎也罢,现在508的热销是个双赢的局面。
东风标致508 2.0自动挡车型使用的Tiptronic 6AT变速箱,来自爱信公司,与2.3车型上装备的是同一款,同时也在雪铁龙C5上使用。经过东风标致的细微调教,使用感受上有所区别,和C5上的那台6AT相比,首先排挡杆变得更加轻便顺畅了。
产品名称 | 标致508 2.0L手动 | 标致508 2.0自动 | 标致508 2.3L自动 |
长/宽/高(mm) | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 |
轴距(mm) | 2815 | 2815 | 2815 |
整备质量(Kg) | 1488 | 1541 | 1569 |
气缸容积(cc) | 1997 | 1997 | 2253 |
最大功率(kW/rpm) | 108/6000 | 108/6000 | 126/5875 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 200/4000 | 200/4000 | 230/4150 |
发动机特有技术 | CVVT | CVVT | VTCS |
变速箱简称 | 5挡手动 | Tiptronic 6AT | Tiptronic 6AT |
参照上图,508 2.0发动机动力相比2.3稍弱,但是整备质量也有所下降,动力性能的差别对于一般用户来说,可以忽略不计,如果真是对价格比较敏感的消费者,其实选择2.0车型就够用了;当然城市拥堵带来的左脚压力,还是自动挡更好使些。那么这就否定了2.3车型,对于东风标致来说显然并不这么简单,还有配置上的问题,请看下页解析配置。