推荐1.8TSI御尊版 大众帕萨特全系导购
[导读]本文从从配置的角度出发，对比一下全新帕萨特最具性价比的车型。
帕萨特
上海大众全新帕萨特车型于今年4月份正式上市销售，共推出了1.8TSI和2.0TSI两种排量车型。到现在为止，距离全新帕萨特上市已经过去了半年多的时间，而在此期间，全新帕萨特又分别推出了1.4TSI、3.0V6两种排量车型，随着1.8TSI入门版帕萨特车型于前些日子的正式上市销售，全新帕萨特的整个产品线也趋于完整。出自于大众PQ46平台，在模块化升级下的全新帕萨特，在外观内饰造型方面都与海外车型保持着高度的一致，而当消费者面对这款全新的中级轿车时，究竟该如何选择才最合适呢？下面，我们一起从配置的角度出发，对比一下全新帕萨特最具性价比的车型。
帕萨特
外部配置对比
1.8TSI御尊版以上车型表现更为全面
帕萨特
全新帕萨特的整车尺寸为4870x1834x1472毫米，轴距为2803毫米。从车身尺寸上来看，全新帕萨特依靠着2803毫米的轴距数据表现，处于了中级车阵营中的中上游表现，而后排腿部空间也在2803毫米的轴距数据作用下，会表现的更为宽敞，而这也是消费者对于中级车最为看重的一点。
帕萨特
在灯光配置方面，全新帕萨特最具诱惑力的配置源自于LED日间行车灯，但在全系车型中，这项配置并不是全系标配，仅出现在1.8TSI御尊版以上车型中，同时出现在这些车型中的灯光配置还包括带有大灯清洗装置的自动氙气大灯。在其余车型中，前大灯均采用了带有透镜的卤素材质大灯，全系车型除了1.8TSI AT尊荣版和1.8TSI DSG尊荣版两款车型外，其余车型在灯光配置方面均应用了大灯高度可调功能。值得一提的是，在全系车型中，大灯内部均配备了大灯随动转向功能，为夜间行车安全提供了保证，值得认可。
帕萨特
全新帕萨特在后视镜配置方面均采用了电动调节方式，并且全系车型标配了后视镜电加热功能，位雨雪天气行车提供了充分的安全保证。后视镜自动防炫目功能出现在1.8TSI御尊版以上车型中，而后视镜电动折叠与记忆功能则车现在1.8TSI、2.0TSI至尊版以及3.0V6四款车型中。
帕萨特
全新帕萨特1.8TSI DSG尊荣版以下车型采用了十幅式铝合金轮毂，与其相匹配的轮胎则采用了米其林PRIMACY LC系列轮胎，其主要目标诉求表现在行驶过程中的静音性与燃油经济性，其规格为215/60 R16；在1.8TSI DSG御尊版以上车型中，轮胎方面则采用了邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎，其主要目标诉求表现在卓越的干燥路面行驶高速稳定性，但轮胎并不耐磨，行驶一万公里后，胎噪明显变大。在轮胎规格方面，顶配车型为235/45 R18，而其余几款车型则为215/55 R17。
