车展上正式亮相 速腾对比四款竞争车型
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2011/12/6 15:06:00
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新速腾在刚刚结束的广州车展上正式亮相,新车也将在明年二月正式上市销售,自从确定采用扭力梁式悬挂后,关于新速腾的争议就一直不断。一款新产品更新换代后,某些零部件如果落后现款产品,即使不影响我们的使用,也同样会让我们难以接受,新速腾恰恰处于这种局面。
|
新款速腾 |
现款速腾 |
新思域 |
标致408 |
英朗GT |
售价(万元) |
- |
13.28-18.48 |
12.98-26.98 |
12.19-16.99 |
13.77-18.97 |
长度(mm) |
4644 |
4544 |
4535 |
4680 |
4671 |
宽度(mm) |
1778 |
1760 |
1755 |
1815 |
1815 |
高度(mm) |
1482 |
1461 |
1450 |
1525 |
1478 |
轴距(mm) |
2651 |
2578 |
2670 |
2710 |
2685 |
行李厢容积(L) |
510 |
527 |
440 |
562 |
455 |
不过客观的讲采用何种悬挂对于一款面向家用的经济型轿车来讲,产生的影响并不是很明显。如果厂家凭借控制成本换取价格优势的话,对于众多购车者来说还是较为实惠的,毕竟新款速腾相对老款的优势还是很明显的。
新款速腾在刚刚结束的广州车展上首次亮相,新车因垂直换代以及采用扭力梁式后悬挂成为了本届车展关注度非常高的车型。根据相关消息,新款速腾将于今年年底在一汽大众成都工厂生产,预计明年2月份正式上市销售,现款速腾则将停产。
国内版新款速腾与大众NCS海外版变化并不明显,继承了大众新一代的家族脸谱,前进气格栅采用双横条镀铬装饰,下端的U形进气格栅也采用镀铬装饰,与2012款迈腾较为相似,不仅增加了整车质感,而且也使得车头看上去更为饱满。新款速腾长宽高分别为:4644/1778/1482(mm)、轴距为2651mm,与现款车型相比整体尺寸均有所增加,车内空间也有了进一步的提升。
深浅两种内饰选择
全新大众速腾内饰风格与高尔夫6非常相似,依旧延续了传统的大众风格,新速腾的车型来源于美版的新Jetta,国产版只是对细节进行了简单调整,中控台的银色装饰改为了仿桃木装饰,其它并没有明显改变。新款速腾全系标配了ESP电子稳定系统以及侧气囊,高配车型还采用了电加热座椅、GPS导航、自动空调等配置。
新速腾共有3种动力选择,分别为:1.6L、1.4T以及1.8T三种动力选择,这也与现款速腾大致相同,其中1.6L与1.4T车型均提供手动与自动挡选择,1.8T车型则只提供自动挡选择。值得一提的是,1.6L自然吸气发动机淘汰了技术落后的BWH型发动机,升级到EA111系列的CLR型,这也与现款高尔夫1.6L发动机相同。
2012年3月16日
褒贬不一 新速腾PK科鲁兹/卡罗拉/英朗 新速腾上市,换上了简单又省钱的扭力梁半独立后悬,但价格却几乎维持老样。网友们愤怒了,一汽大众你真要把大众遗弃了!销量神车科鲁兹乐了,你又在给我送客户了!新福克斯笑了,小样,我独立后悬就不跟你玩了......
对于新速腾的减配不减价的行为,大众解释说其实总体来看新款性价比还是很高的的,因为新车增加了很多实用的配置,但具体增加了什么,非专业人士琢磨个半天也看不出来,最后只知道,入门级连雾灯都减配了,舒适版的倒车雷达也没有了。大众官方的解释如今就像雾里看花,终隔一层,迷迷糊糊,不得所以。
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查看全文>> 更多相关>>2012年10月24日
激发出更多的潜力 新速腾对比新福克斯 全新ds' sizset=85 sizcache=2>速腾的减配使自己一度成为了汽车媒体及资深网友“吐槽”的对象,但其在空间和人性化方面的改善也是有目共睹的,可以说,尽管有部分减配,但它更适合在中国销售了;而新福克斯的入市也在车市掀起巨浪,它轴距上的加长极为有限,在宽度和高度的尺寸上不增反降。不过,这些都是他们更加成熟化的体现,两款车在懂得取舍之后也许激发出了更多的潜力。今天编辑拿这两款新车做一对比,看看您更适合哪一款。
外观/尺寸对比
【2012款速腾】
全新速腾和海外新J...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月23日
5款大众系列1.4T+DSG紧凑车型对比推荐 随着“金九银十”这个车市传统旺季的到来,汽车市场迎来了年内的又一个销售旺季。由于一些还没有完成全年销售任务的经销商开始加大优惠力度,所以对于希望购车的消费者而言,在这个时间段购车确实是个不错的选择。本文是“金九银十”系列导购的大众1.4TSI车型篇,其中有速腾、宝来、高尔夫、朗逸、明锐等车型,希望能对正在考虑这个价位车型的朋友提供一些帮助。
速腾
官方指导价:13.28万-18.48万
车身尺寸:4544/1760/1461(mm)
轴距:2578mm
保修政策:两年或六万公里...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月1日
本是同根生 细数大众旗下的同胞车对比 编辑按:从工业产品的范畴来看,一个平台或者一个生产系统生产两种类似但不同命名的产品也是比较正常的。这样做的目的无非是两个。一是为了更好的竞争,好汉难敌四手的古训确实在现代市场竞争中有很好启示作用。二是为了满足内部利益,拓展产品利益线。如果一个外资企业在国内投资了不止一家的话。那么产品线是需要分开进行的。有时候对于共同想拥有的热门产品或者车型,只好采用共平台不同产品的面目形式出现。以满足内部利益分配和共同市场竞争的目的。
对于消费者而言,一个平台两种类似的车型,如何更好选择?这是一个比较新颖...
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