整体档次提升 2012款雪铁龙C5全系导购
2.3L尊驭型在2.0L自动尊享型售价的基础上高出了1.5万元,让我们看看这笔钱到底花在了哪里:
2.3L尊驭型与2.0L自动尊享型配置差异一览 | ||
动力配置 | 2.3L尊驭型 | 2.0L自动尊享型 |
发动机 |
2.3L直列四缸16气门发动机,最大功率126kW(171Ps)/5875rpm,峰值扭矩230N.m/4150rpm(VTCS可变相位气门正时系统) |
2.0L直列四缸16气门发动机,最大功率108kW(147Ps)/6000rpm,峰值扭矩200N.m/4000rpm(CVVT连续可变气门正时系统) |
轮胎 | 2.3L尊驭型 | 2.0L自动尊享型 |
品牌规格 | 225/55R17固特异Eagle F1极品飞靴轮胎 | 225/60R16固特异Excellence三能轮胎 |
安全配置 | 2.3L尊驭型 | 2.0L自动尊享型 |
双侧安全气帘 | ● | — |
内饰 | 2.3L尊驭型 | 2.0L自动尊享型 |
内饰颜色 | 驼绒灰/经典黑 | 驼绒灰 |
【侧安全气帘从尊驭型开始成为C5标配】
可以看出,除了发动机和轮胎规格升级之外,2.3L尊驭型仅比2.0L自动尊享型增加了侧安全气帘,并且在内饰颜色上多出了经典黑的选择。用1.5万元换取发动机排量和动力表现的提升不能说不值得,但在舒适/便利性配置的升级上尊驭型略显保守,毕竟一款20万以上的B级车没有装备座椅电加热和氙气头灯等配置还是有些遗憾的。
【2.3L发动机具备VTCS可变相位气门正时系统】
2.3L尊贵型 指导价:22.69万元 推荐指数:★★★★
尊贵型在尊驭型的价格基础上进一步上调了2.2万元,主要对灯光和座椅配置进行了升级,此外导航和彩色液晶屏的加入也提升了驾驶便利性和档次感。
2.3L尊贵型与2.3L尊驭型配置差异一览 | ||
安全配置 | 2.3L尊贵型 | 2.3L尊驭型 |
TPMS智能胎压监测系统 | ● | — |
影像式倒车雷达 | ● | —(图像式倒车雷达) |
外观 | 2.3L尊贵型 | 2.3L尊驭型 |
大灯 | 4向随动转向HID双氙气大灯 | 卤素大灯 |
U型下进气格栅镀铬装饰 | ● | — |
内饰 | 2.3L尊贵型 | 2.3L尊驭型 |
后排脚部照明 | ● | — |
舒适/便利性配置 | 2.3L尊贵型 | 2.3L尊驭型 |
自动防眩目内后视镜 | ● | — |
自动前大灯高度可调 | ● | —(手动) |
前大灯自动清洗装置 | ● | — |
外后视镜电动折叠 | ● | — |
外后视镜智能倒车辅助 | ● | — |
后风窗遮阳帘 | ● | — |
前排加热座椅 | ● | — |
驾驶座椅、空调、外后视镜三位一体记忆功能 | ● | — |
驾驶座椅迎宾功能 | ● | — |
后座VIP功能(后座乘客可调节副驾座椅位置) | ● | — |
娱乐/信息类配置 | 2.3L尊贵型 | 2.3L尊驭型 |
GPS智能导航系统 | ● | — |
7英寸彩色高精度显示屏 | ● | — |
视频输入接口 | ● | — |
安全配置方面尊贵型多出了TPMS智能胎压监测系统和倒车视频影像;另外大灯也由卤素灯升级为带随动转向功能的氙气灯,并配备了大灯清洗功能;防炫目内后视镜和外后视镜电动折叠也出现在尊贵型的配置单中;尊贵型的座椅升级格外突出,不仅加入了前排座椅电加热,还配备了座椅记忆、驾驶座椅迎宾功能(点火后座椅自动移至设定的记忆位置,熄火后座椅调整回原位方便驾驶员下车,此功能与座椅记忆并不相同,请勿混淆)、后座VIP功能(坐在后排VIP座位的乘客可以调节前方副驾座椅的位置为自己腾出更多的腿部空间)。
【尊贵型增配了带大灯清洗功能的随动转向氙气头灯】
【C5的2.3L车型多出了“经典黑”内饰选择】
在娱乐/信息配置方面尊贵型多出了GPS智能导航系统和7英寸的彩色高精度显示屏,并配备了视频输入接口。
【GPS智能导航系统】
2.3L豪华型 指导价:23.69万元 推荐指数:★★★
豪华型较尊贵型又贵了一万元,这部分差价主要是针对音响系统做了升级,具体参见下表:
2.3L豪华型与2.3L尊贵型配置差异一览 | ||
安全配置 | 2.3L豪华型 | 2.3L尊贵型 |
后排双侧安全气囊 | ● | — |
智能泊车辅助系统(10探头) | ● | — |
娱乐/信息类配置 | 2.3L豪华型 | 2.3L尊贵型 |
Hi-Fi高保真音响系统 | ● | — |
扬声器数量 | 9 | 6 |
除了将音响系统更换为更高级的高保真音响,并增加了扬声器数量外,豪华型还较尊贵型多出了后排双侧气囊,并且泊车探头数量也增加到了10个(前6后4)。
【C5的空调都配备了后排出风口】
多花1万元换来更高级的音响和更为完善的安全配置,应该说还是物有所值的,但在尊贵型的配置水准已经可以满足绝大部分用户需求的前提下,个人认为豪华型的性价比并不突出。
3.0L旗舰型 指导价:29.89万元 推荐指数:★★
到目前为止我都不记得自己在街头曾经见过3.0L的C5…这款售价近30万的旗舰车型能见度确实比较低,而且除了将四缸发动机更换为3.0L排量的V6发动机外,配置相比2.3L顶配的豪华型也没有任何改变,只是在外观和内饰细节上有一些变化,具体请参见下表:
3.0L旗舰型与2.3L豪华型配置差异一览 | ||
动力配置 | 3.0L旗舰型 | 2.3L豪华型 |
发动机 | 3.0L V型四缸24气门发动机,最大功率162kW(220Ps)/6000rpm,峰值扭矩300N.m/3750rpm(CVVT连续可变气门正时系统) | 2.3L直列四缸16气门发动机,最大功率126kW(171Ps)/5875rpm,峰值扭矩230N.m/4150rpm(VTCS可变相位气门正时系统) |
外观 | 3.0L旗舰型 | 2.3L豪华型 |
排气管 | 双排气管 | 单排气管 |
内饰 | 3.0L旗舰型 | 2.3L豪华型 |
航空式数字组合仪表(彩色) | ● | —(航空式数字组合仪表) |
3.0L旗舰型近30万元售价让人有些望而却步,毕竟以这样的价格在目前的市场上已经可以买到一些有大幅优惠的豪华品牌同级车型了(还不是入门款),因此性价比相对较差。
结语:如果您正要准备购买一款B级车,那么刚刚完成年度改款的C5非常值得关注:2.0L自动尊享型在大幅增配后性价比非常高,可以说这款售价不足19万的车型已经成为C5全系甚至整个B级车市场中非常具有竞争力的一员,很适合那些预算并不太充裕但对车辆品质和配置都有一定要求的B级车买家。如果您还对2.0L车型的动力心存不满且预算不太紧张,那么建议您可以考虑2.3L的尊驭和尊贵型,前者动力比较充沛且价格实惠,后者配置更加高档,都是相当不错的选择。