推荐豪华版 第七代凯美瑞全系导购对比
广汽丰田旗下第七代凯美瑞于12月8日国内正式上市,与上一代车型不同的是,第七代凯美瑞根据配置和定位的不同,其分为凯美瑞(普通版)、凯美瑞骏瑞(运动版)以及凯美瑞尊瑞(混合动力)三大系列。此次上市只推出了凯美瑞和凯美瑞骏瑞两款,都分别搭载2.0L和2.5L两款发动机。
广汽丰田第七代凯美瑞新车价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
凯美瑞 2.5Q 旗舰版 | 27.48 |
凯美瑞 2.5V Navi 至尊导航版 | 24.98 |
凯美瑞 2.5G Navi 豪华导航版 | 22.58 |
凯美瑞 2.5G 豪华版 | 21.98 |
凯美瑞 2.0G Navi 豪华导航版 | 20.58 |
凯美瑞 2.0G 豪华版 | 19.98 |
凯美瑞·骏瑞(运动版)2.5S Navi 凌动导航版 | 22.58 |
凯美瑞·骏瑞(运动版) 2.5S 凌动版 | 21.98 |
凯美瑞·骏瑞(运动版) 2.0S 耀动版 | 17.98 |
新车根据排量、配置不同共有9款车型,售价17.98-27.48万元。看了以上的价格表,大家可能跟我一样,不免对这些车型名称、价格感到混乱。它们之间究竟有哪些区别,这将近10万元的差价又到底差在哪里。下面,我就为您详细解读第七代凯美瑞的各款车型差异,看看哪款最适合您。
全新凯美瑞 车身参数 | |
长度(mm) | 4825 |
宽度(mm) | 1825 |
高度(mm) | 1480 |
轴距(mm) | 2775 |
油箱容积(L) | 70 |
【凯美瑞骏瑞】
本次推出的普通版凯美瑞和凯美瑞骏瑞,目的在于针对不同市场,凯美瑞主打商务和家用方向;而凯美瑞骏瑞则面向的是年轻运动市场。在外观方面,新一代凯美瑞外形更加年轻化,采用非常流行的"刀锋式"包围造型,车窗线条及动感的腰线,提升了整车的视觉效果,是年轻化的必然之举。凯美瑞骏瑞的车头与锐志风格接近,都是用以"X"线条作其卖点,采用熏黑设计的中网以及车尾微微翘起的扰流板都能表明其运动身份,不过与普通版的区别并不太大。
【凯美瑞骏瑞 仪表】
第七代凯美瑞内饰正在向年轻、运动的方向发展,但是依旧秉承了上深下浅的颜色。不同的诉求直接影响了第七代凯美瑞与骏瑞两者的中控台风格,凯美瑞采用的是豪华感十足的木纹装饰,以及传统四幅方向盘。而凯美瑞骏瑞的车内装饰条由红色的木纹转变成为银色的金属拉丝风格,三幅式的方向盘也在努力向运动方向靠拢。
全新凯美瑞 动力操控系统 | ||
排量(mL) | 1998 | 2494 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW/rpm) | 109/6000 | 135/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 190/4000 | 235/4100 |
发动机材质 | 全铝 | 全铝 |
变速箱类型 | 4挡手自一体 | 6挡手自一体 |
驱动方式 | 前置前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | |
后悬挂类型 | 双连杆独立悬架 | |
制动器类型 | 前通风盘式/后盘式 |
【2.5L发动机】
【6速手自一体变速器】
第七代凯美瑞保留了入门级的2.0L发动机,与之匹配的4速自动变速器自不必多说。而新的2.5L发动机替换旧款的2.4L发动机,看似只有0.1L的增长,但2.5L代号为5AR-FE发动机,除了有双VVT-i可变气门正时系统外,ACIS智能谐波增压进气系统也直接让2.5L的第七代凯美瑞的最大功率增至135kW,最大扭力增至235N.m,比旧款2.4L凯美瑞的功率及扭力分别增长了10%及5%,确实称得上是个不小的进步。