迎合不同口味 新凯美瑞VS索纳塔/新迈腾

　　为了公平起见，我们都选择它们当中售价在20-21万元之间的车型来做对比。

　　外形尺寸

　　三款车都不是主打个性运动风格的车型，人们对于它们的尺寸要求都是比较高的。首先三款车的车长都超过了4.8米，为内部空间奠定了良好的基础，其中新迈腾最长，达到了4865mm，这个优势直接反映到了轴距上，它是三款车中唯一轴距超过2.8米的，加长之后确实给它带来了翻天覆地的变化，老款2709mm的轴距只是A级车的水准，而迈腾也并非十分时尚运动，所以销量始终难有起色，而改款后月销量迅速攀升至万辆以上的事实也证明了尺寸对于一款B级车的重要性。

新迈腾

    第七代凯美瑞并没有在尺寸上做什么文章，2775mm的轴距在如今长车林立的B级车市场中毫不起眼，不过足以保证车内乘客的舒适性了，轴距上的劣势向来对凯美瑞销量的影响不大。第八代索纳塔的尺寸显示出它的均衡一面，空间完全能够满足人们对于一款B级车的期望，车身宽度是三款车中最大的，乘坐舒适性让人挑不出毛病。

第七代凯美瑞

    还有一点不得不提的是，新迈腾延续了德国车一向的性格，其整备质量明显高于另外两个对手，让人不由得产生扎实可靠的感觉。

索纳塔各方面很均衡

    编辑点评：三款车的尺寸都没有大的离谱，也都保证了B级车应有的气派和舒适，可以说都是比较均衡的。偏大一些的迈腾能够扮演更多商务性质的角色，而凯美瑞和索纳塔则更有家庭味道。