分析优劣 思域对比马自达3星骋/标致408
第九代思域国产上市后,市场表现非常不错,11月份就卖出了接近8000台,大有恢复当年一线畅销车型的架势,而今年上市的马自达3星骋以及标致408同样走的是都市时尚路线,下面我们就从数据层面看看这三款车的优劣吧。选择对比的车型都在15-16万之间,相互的差价不超过5000元,应该会比较有说服力。
外形尺寸
外形尺寸 | |||
车型 | 思域 2012款 1.8 VTi自动豪华版 | 马自达3星骋 2011款 2.0L 自动豪华型 | 标致408 2011款 2.0L自动豪华版 |
售价(万元) | 15.78 | 15.38 | 15.59 |
长(mm) | 4535 | 4595 | 4680 |
宽(mm) | 1755 | 1755 | 1815 |
高(mm) | 1450 | 1475 | 1525 |
轴距(mm) | 2670 | 2640 | 2710 |
最小离地间隙(mm) | 125 | 135 | 180 |
整备质量(kg) | 1280 | 1325 | 1425 |
与老款车相比,新思域在时尚当中增加了许多运动的成分,因此它轴距的缩短也就容易理解了。2670mm的轴距不再是鹤立鸡群的了,但在A级车中依然处于前列,而且轴距缩短后操控的灵活性得到了加强。三款车中它的高度最低、离地间隙最小,明显偏向照顾了公路高速行驶的稳定性。不过它的整备质量也是最轻的,这又会多少影响一点高速稳定性,带来的好处则是油耗更低。
新思域轴距缩短,外形更运动
标致408是有些异类的,定位介于A级车和B级车之间,它的尺寸充分说明了这一点,车身长宽高都全面领先于两个对手,超过1.8米的宽度和2710mm的轴距足以让它在乘坐空间上傲视群雄。它的最小离地间隙达到了180mm,这超过了许多城市SUV,你可以说它通过性好,但绝大多数情况下没人会开408去越野,在条件良好的公路上,高底盘会是一个劣势。
408尺寸最大
马自达3星骋的外形要比新思域略大,但轴距则小一些,2640mm是比较标准的A级车身材,内部空间没那么奢侈,但足够使用。马自达3星骋是三款车中最有运动气质的一款,所以较小的轴距是完全可以接受的,它的整备质量介于思域和408之间,没有一味去追求省油。
马自达3星骋最具时尚运动气质
编辑点评:从尺寸上看三款车的特点就已经比较明晰了,408外形时尚,但基本上还是实用居家型的,新思域则在往运动方面努力,而马自达3星骋则是更吸引年轻人的时尚运动典范。