三款自主之战-帝豪EC7/腾翼C30/奇瑞A3
今天为大家带来了3款较有代表性的自主家庭轿车(家庭轿车,意为大众家庭购买的价廉质优、空间充足、安全节油、小排量、小污染的轿车),三位主角分别是,帝豪EC7(1.8MT豪华型)、腾翼C30(1.5MT舒适型)和奇瑞A3(1.6MT进取型)。虽然他们的价格区间都有所区别,但这无伤大雅,我们并不是比较些什么,本篇主要是给大家介绍他们的特点,帮助大家选得一台称心满意的自主家轿。
我喜欢哪种模样?
外观很重要,但审美这东西是仁者见仁智者见智,不过,我们还是能够大致上对其进行区分,譬如,有的人喜欢运动风格,有得人喜欢大气沉稳,有的人又仅仅喜欢时尚现代。于是我们还是把这三台车放在了一起,并且大概给他们的性格稍作区分,你又会看中哪一款呢。
帝豪EC7单单从品牌的名称,我们就能够猜得出它的定位,而实际上,当这款车出现在任何一个人眼前,都会意外地发现它其实真的很大气。整车设计并没有运用任何夸张的线条,梯形、三角形的应用,让这款车显得沉稳,只是在一些细节部位采用了镀铬修饰,加上旋风式的铝合金轮毂,让这款车并不沉闷。
腾翼C30并不是没有花太多的心思在设计上,而是它认为,简洁往往会是最耐看,最舒服的。我想很多腾翼C30车主也会这样形容:简洁实用,外观不需要花哨,耐看就行,线条不需要多变,自然就好。这也是现代人对家庭的追求,简简单单最容易得到幸福。
奇瑞A3则有一种犹抱琵琶半遮面的气质,出自意大利顶级设计大师宾尼法利纳之手,整车线条始于中网,然后向后延伸,再收于圆润的尾部,动感只隐约显现。较为少见的中网造型,另类的后车门拉手等细节又在向我们诉说它的特别,而整体还是简约风格。
另外值得一提的是,帝豪EC7和奇瑞A3都有两厢可选,风格是一样的,只是有没尾巴之别,不过就销量来看,还是三厢比较受欢迎点。
参数 |
帝豪EC7 |
腾翼C30 |
奇瑞A3 |
长度(mm) |
4635 |
4452 |
4282 |
宽度(mm) |
1789 |
1705 |
1792 |
高度(mm) |
1470 |
1480 |
1464 |
轴距(mm) |
2650 |
2610 |
2550 |
整备质量(kg) |
1258 |
1125 |
1355 |
轮胎 |
205/65 R15 |
185/65 R15 |
205/55 R16 |
帝豪EC7整车尺寸要比对手大一号,除了营造大气的造型外,越级的轴距对车内空间有很直接的作用。而腾翼C30的高度则意外的高,尽可能为头部争取空间,让本身尺寸不占有的它有足够的车内空间。奇瑞A3采用宽体设计,增加横向空间,质量较重,并不是它的轻量化做得不好,是因为其底盘比较花功夫,这是为了确保高速稳定性。
我看好怎样的造工?
要说外观的造工,我想这三台车整体上是绝对对得起观众的。腾翼C30的接合做得很不错,接缝不算太大,仅在发动机盖和中网、大灯的交界处显得不太均匀。而奇瑞A3的接缝虽然显得有点宽,但头灯位置有橡胶接合,一方面让过渡更加自然严谨,另一方面对隔音也有所帮助。再看帝豪EC7,缝隙已经无可挑剔,漆面也能有高档感,仅仅到了大灯位置稍微有点上翘。