优美中的对决 奔驰CLS350VS奥迪A73.0T
奥迪A7的出现意味着四门COUPE车型将不再由奔驰一统天下。先进的科技装备，优美流畅的线条，奔驰CLS将会如何应对？此时，我将抛弃一切，只关心这两个优雅的“屁股”。
后视镜中的LED车灯在向我迅速逼近。“该死，我已经被身后的奥迪死死咬住。”几秒钟后，它彻底在我的后视镜中消失，在超越我的一瞬间，我彻底看清它的面容。这不是一台拥有W12引擎的奥迪A8L，也不是即将上市的奥迪A6L，而是一台足以与我驾驶的奔驰CLS相抗衡的奥迪A7。
加大没门，死死地跟住这个“稀罕物”，我终于可以仔细端详一下那个迷人的车尾。相对于奥迪A7家族式车头来说，我更喜欢奥迪A7的车尾设计。车身流畅的线条将在这里交汇，汇聚在一起的线条并没有让奥迪A7的车尾显得过于凌乱，也不会像同样采用Sportback理念打造的奥迪A5那样平淡无味。向外突出的短小尾翼似乎成为空气划过的最好印证，向后微微控出，却不乏灵巧之气。或许在这方面奥迪A7要比奔驰CLS处理得更为细致，但如果你非要探讨一下车头的造型，那么奔驰CLS无意拥有压倒性优势。即便让奥迪再次打造奥迪A7的车头，仍不会摆脱奥迪家族式DNA留下的印记，而奔驰CLS则拥有足够的张力来吸引你的双眼。
看清奥迪A7的车尾，一个硕大无比的3.0T标志赫然印在最为显眼的位置。我早已猜出它硕大的身躯下隐藏的那台V6引擎。没错，就像你想的一样，奥迪A7采用了与奥迪A6L同样的3.0升V6引擎，并且同样拥有一套强制进气结构，但它们之间还是存在着一些差异。奥迪A7采用的3.0升V6引擎拥有300马力，此前的奥迪A6L只拥有290马力。最大扭矩方面，奥迪A7将最大扭矩被提升20牛·米，达到了440牛·米。而在变速器方面，奥迪A7采用了最为先进的7速双离合器变速器，而奥迪A6L使用的是更为传统的6速手自一体变速器。
相比之下，奔驰CLS350应当算是镇守自然吸气引擎的派系。3.5升V6发动机拥有306马力，最大扭矩却只有370牛·米。虽然奔驰CLS可以在发动机转速达到3500转／分钟时即可100％爆发全部扭力，但奥迪A7的440牛·米最大扭矩将发动机转速提前到2900转／分钟。奔驰CLS 350的0～100公里/小时的加速成绩只有6.1，这要比奥迪A7慢了0.5秒之多。当然，这样的差距并不是完全由扭矩所造成。奔驰CLS虽然改用升级版本的7速手自一体变速器，但在换挡速度上仍不及奥迪A7所采用的7速双离合器变速器(Stronic)。
加大油门，我在试图死死跟往前面的奥迪A7。似乎我的努力开始慢慢消退，随着距离被越拉越远，我可以肯定它比我跑得更快，哪怕此时我将奔驰沉重的油门死死踏平在地板上，这样的劣势仍然无法弥补。我承认对于奔驰CLS来说，7速自动变速器反应有些过慢，甚至在运动模式或是手动状态下，都无法随心所欲地召唤强大的306马力。而奥迪A7则完全不同，7速双离合器变速器的反应更为敏感。从油门小幅度开启到油门全开的状态下，双离合器变速器在短暂的反应过程后，便像被注入了满满一管兴奋剂后的反应。
