新福克斯/新CR-V/新速腾 选新还是旧款
在以往的不少车型换代中，我们看到了换汤不换药的拉皮，看到了让人痛心疾首的减配，也看到了真正质的飞跃。但不管是怎样的换代，在新旧交接之际，相信等新款还是买旧款这个难题会把大家难倒，新款一般有所改进，但还没上市，上市了提车也需等一段时间，而旧款则会有清仓优惠，或者也会有新款没有的特质。新福克斯、新CR-V、新速腾这三台近期即将上市的热门车型也如此。到底是选新款还是旧款呢？要找到答案，那必须先了解新旧款的详情。
新福克斯
预计上市时间：4月底
预计售价：12~18万
新福克斯最近频繁曝出谍照和配置，这无疑是上市前的预热，看来是上市的脚步渐近了。据相关资料显示，此次换代的新福克斯将带来很多高科技的配置，不少先进技术都是国内首次出现的，可见，新福克斯此次到来绝对是带着称霸之心。
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从谍照上看，国产新福克斯的造型和国外版本的极为相像，和蒙迪欧-致胜有几分相似，新福克斯更显年轻。车身尺寸更加修长，长度和轴距都有所增加，对本来略显紧凑的后排空间有一定帮助。内饰设计前卫，颜色搭配打破传统，整体上突出个性和科技感。
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项目/车型 |
新福克斯（两厢） |
旧款福克斯（两厢） |
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长度（mm） |
4359 |
4342 |
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宽度（mm） |
1823 |
1840 |
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高度（mm） |
1466 |
1500 |
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轴距（mm） |
2650 |
2640 |
重点来了，新福克斯高科技配置十分丰富。全系标配具有创新意义的进气格栅主动关闭系统，风阻降低7.8%，从而降低油耗，实现百公里油耗低于6.4L的好成绩。标配弯道扭力智能分配系统，通过准确侦测转向极限来施加轻微的制动力，让轮胎保持足够的抓地力，由此保持牵引力和转向控制。搭载中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，拥有强大的通讯和娱乐功能，实现更先进的人机交互。还有低速行车安全系统、盲点信息系统、坡道辅助、无匙进入、一键启动等配置。
动力方面，新车将搭载2.0GDI汽油缸内直喷发动机、1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机。1.6L发动机虽然排量更低，但动力输出和老款的1.8L发动机相近，而且油耗表现会更好达到6.2L百公里。而2.0GDI发动机和老款也有些不同，去掉了涡轮增压系统。自动挡车型将搭配六速Powershift双离合变速器。
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车型 |
最大功率（kW） |
最大扭矩 （N·m） |
变速箱 |
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福克斯1.6L（新） |
94 |
159 |
5速手动、6速双离合 |
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福克斯1.8L（旧） |
91 |
161 |
5速手动、4速手自一体 |
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福克斯2.0（新/旧） |
125/104 |
202/180 |
5速手动、4速手自一体/6速双离合 |
旧款福克斯近期行情
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车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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旧款福克斯 |
北京 |
10.48 ～ 14.88万 |
8000元 |
有现车 |
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上海 |
10000元 |
有现车 | ||
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广州 |
13000元 |
有现车 | ||
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深圳 |
15000元 |
有现车 |
等新还是买旧：相比起拥有各种亮瞎眼配置的新福克斯，旧款仿佛略显平庸，一直以来都是凭借扎实的运动底盘和动感的外形做卖点，要说旧款哪里比新款好，那肯定是价格，不仅指导价会比新款低，优惠幅度也十分巨大，这样优惠下来，福克斯价格和一台小型车接近了，性价比出色。
新福克斯走的路和新速腾是截然不同的，更丰富的配置意味着价格提高，即将在3月1日发布，预计会在北京车展上市，提车离现在还有很长一段时间。小编认为，根据价格才是王道的原则，如果对配置追求不太高，资金也不算太过宽裕的网友，还是购买现款吧。
