奇侠与战士间角斗 讴歌TL对比英菲尼迪G
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2012/2/24 9:03:00
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只看标题,也许你会自然的认为这是一部电影,或是一场游戏。但这却是一场比赛,一场十分残酷、现实的格斗比赛!结果必须要有一方倒下!而更加残酷的是,这并不是一场正义与邪恶的较量,孰胜孰败对于我们来讲,或许都会留有一丝悲伤,但过程一定是精彩的。
同样是日系高端品牌,同样诞生于北美,还都取得了骄人的销量。但是论辈分,讴歌和英菲尼迪还都是初出茅庐的黄毛小子。它们是如何做到的?今天,我们就把两个品牌旗下的两款主力车型请到了编辑部,它们分别是TL和G25。
我知道,看到这您的嘴上一定在嘀咕:“G25?这排量和价格明显和TL不在一个水平啊!TL真正的对手应该是G37 Sedan才对!”没错,这的确是个遗憾。不过,好在我们今天的重点是静态体验方面,而这辆G25豪华运动版与普通四门版G37配置几乎没什么两样,你完全可以把它当做G37来看,所以比赛还算公平。
虽然在北美市场取得了双赢,但是它们鲜明的特点决定了各自代表着性格完全不同的人群。讴歌前卫奔放,刚毅的外形拥有很强的视觉冲击力;英菲尼迪飘逸灵动,具有低调的柔美。如果形象一点来形容的话,TL像来自未来的钢铁战士,冰冷、科幻、充满杀气;而G更像是一名忍者,低调、敏捷、身手不凡。所以,两个家伙都不是什么好惹的主儿。
● 对比一:外观部分
正如前面所讲,这代TL的外形的确很成功,充满了科幻味道,杀伤力极强。至少对于我们这些80后来讲,不会对它产生反感。不管在你的眼里,TL像日本武士、戴面具的钢铁侠、还是变形金刚,总之一个字:酷!相比同样属于日系豪华品牌的英菲尼迪G,TL赢得的回头率显然更高。
不过G也绝非低调的一无是处。它与TL的线条哲学恰好完全相反,以柔克刚正是英菲尼迪表达的内涵。圆润的曲线经得起仔细、反复推敲,它不仅展现出一种流动的美,而且也更加符合空气动力学,能够有效降低风阻。
在车身尺寸方面,TL也显示出了霸气的一面,长宽高三项完胜英菲尼迪G系列,整整比这辆G25大了一圈,但比赛的结果可不是以大取胜哦。
说到侧面线条的舒展程度,我认为两辆车都已经在自己的特点上发挥到了极致,应该算平分秋色吧!轴距方面,采用后轮驱动方式的G25前轴的位置明显更加靠前,轴距达到了2850mm。而TL则采用了前轮驱动,轴距为2775mm。
至于尾部,这次我对TL的倾向比较明显。原因很简单,G系列的尾灯设计我确实不太喜欢,似乎有一些复古,缺乏时代感。相比之下,TL上翘的臀部更能吸引我的眼球,尾箱的开口造型也与盾形的前格栅前后呼应。此外,两款车均采用了左右双出尾排,不同的形状也体现着不同的风格。
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● 英菲尼迪G37
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我知道,看到这您...
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