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高配值购买 本田全新CR-V全系导购推荐

  纠错  2012/2/27 15:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
本田全新CR-V已经在2月22日正式登陆国内市场,作为垂直换代的车型,全新CR-V承载着“合资SUV销量王”再度延续的希望。而上市之前人们所担心的全新CR-V外形过于“激进”的问题也随着上市前的12000张订单所消退,单凭CR-V的“金字招牌”,我们已经可以不需要担心它的销量前景了。

首批上市的2个排量5款车型,价格从19.38万元到26.28万元,在这接近7万元的差价里,消费者付出的每一分钱各自能得到什么样的CR-V,本文将为您揭晓。

东风本田CR-V厂商指导售价表
车型 厂商指导价(万元)
2.0L两驱 都市版Lxi 19.38
2.0L四驱 经典版Exi 21.78
2.4L四驱 豪华版VTi 23.98
2.4L四驱 尊贵版VTi-S 25.28
2.4L四驱 尊贵导航版VTi-S NAVI 26.28

首先来理清这5款车型之间的关系:2.0L两驱和四驱车型之间差异较小,除了包括天窗在内的配置区别外,主要就是在“两驱”和“四驱”上,可以说这两款车型主要是满足消费者对于城市SUV的最基本需求存在的。而2.4L版三款车型则会是全新CR-V的主力军,豪华版配置和2.0L经典版相近,而尊贵版则是全系最高车型。

两驱/四驱差别不大

全新CR-V依旧延续了上一代的适时四驱系统,日常行驶时主要是由前轮进行驱动,而在出现打滑等情况时,后轮才会获得动力,而由于这种四驱系统效率以及应付复杂路况的能力一般,所以并不会作为我们推荐的重点,毕竟这种四驱和两驱在城市行驶时的差别不大。不过厂方仅设置了一款两驱车型作为最低配车型出现,一般来说,多数消费者会根据配置,会“被选择”四驱车型。

动力系统选高配没错的

首先说说5款车型在动力上除了发动机和变速箱,在转向系统上,仅有的一款两驱车型使用了常见的EPS电子助力系统,而为了突出先进性,4款四驱车型装备了“动态自适应电子助力系统”,在低速和高速行驶时提供不同的转向手感,更好的服务于驾驶者。

这个级别的城市SUV多提供6速自动或CVT变速箱,而本田依旧使用了那台5速自动变速箱来搭配两台发动机:2.0L版本车型采用型号为R20A7的汽油发动机,在输出功率上达到155马力,比现款有所提升。而2.4L车型搭载型号为K24Z8的汽油发动机,最大功率190马力,提升20马力。

 
新老两代本田CR-V发动机参数对比
车型 新款本田CR-V 老款本田CR-V
排气量 2.0L 2.4L 2.0L 2.4L
发动机型号 R20A7 K24Z8 R20A1 K24Z1
压缩比 10.6 10 10.5 9.7
配气机构 SOHC DOHC SOHC DOHC
最大功率 155马力 190马力 150马力 170马力
最大功率转速 6500rpm 7000rpm 6200rpm 5800rpm
峰值扭矩 190Nm 222Nm 190Nm 220Nm
峰值扭矩转速 4300rpm 4400rpm 4200rpm 4200rpm

鉴于全新CR-V的整备质量在1.5-1.64吨之间,我们还是建议看在动力和“动态自适应电子助力转向系统”的份上,还应该多关注经典版及以上的车型。

2014年9月14日

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