空间增大细节提升 新一代速腾全系导购
全新的一汽-大众速腾终于于2012年3月7日发布售价并正式上市。由于上一代速腾在国内市场的出色表现,全新速腾在换代之际引来众多关注的目光和议论。作为大众在国内的主力家用车,新速腾的任何改变都使其有理由更受关注。
关于新速腾的改变,已经有很多介绍,相关文章请点击本页最下方链接图片阅读;对于关注新速腾已久的网友来说,新速腾的改变已经烂熟于心,最关心的还是售价与配置的差异。
■ 作为家用车的重点改变:
一 简洁唯美的造型
虽说对外形的设计见仁见智,但在上市前几日内的媒体试驾中,众多路人的目光和询问证明全新速腾还是很有眼缘的。相比老款设计上的不知所云,新速腾简洁的线条流畅唯美,很耐看也更舒展,有点向几代车型致敬的意思。
全新速腾共将提供七种车身颜色,分别是:波斯灰、雅士银、玛雅红、孔雀蓝、糖果白、深黑和凯旋金。这其中显然雅士银、糖果白和深黑将成为主力。
二 更舒展的空间
新一代速腾车身尺寸为4644mm×1778mm×1482mm,相比老款速腾全面增大,长度足足增加了100mm,而其轴距达到了2651mm,较之现款加长了73mm之多,并且大部分贡献给了后排,令其空间达到目前主流紧凑级车型的水准。
三 所谓的简配
关于非独立后悬,新速腾弃用在运动轨迹上有更好控制能力的多连杆独立后悬,大众称之为创新耦合杆式悬挂,成本固然更低,但更重要的是占用空间更小,对于一款依然定位家用的车型说,这个要更实际一些。
液压挺杆的前发动机罩和后备箱仓门等都有所回归,但开合更省力却是事实;双层密封条和带限位开启的车门也被取消,但新速腾的隔音降噪能力提升,相比更高级别的新帕萨特和新迈腾等都有过之而无不及。结论是这些变化都有当初的技术过剩转变为注重使用体验上,这样的转变于厂家于消费者都比所谓技术先进更实在些。
2012年6月20日
日德两大王牌 全面对比新速腾、新思域
在购车的消费者当中,一直有两个较大的群体。一个是喜欢日系车的做工精致,一个是喜欢德系车的高科技和安全。当然,将这两大群体这样概括起来,确实有不妥之处,不过,这的确代表了一部分消费者的心理。
日德的车系之争也从未停止过,随着科技的不断发展,这两大阵营也开始有互通之处,并不能说德系车就一定比日系车安全,这只是代表了日德品牌在部分消费者心目中的印象。
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紧凑型车的头牌之争 速腾对比卡罗拉 速腾与卡罗拉之间的争夺被很多人看成是大众与丰田两个汽车巨大的颠峰对决。虽然在高端紧凑型车市场,福克斯是销售冠军,但福特的胜利更多是建立在价格基础上,而速腾与卡罗拉之间的争夺,才是紧凑型车市场的头牌之争。 官方价格方面,速腾1.6的售价是13.88万元起,卡罗拉1.6的售价是13.28万元。在市场上,速腾的让利在8000~10000元左右,而卡罗拉则有6000~10000元的优惠,两款车的终端售价依然是相差6000元。 销量上,2007年5月28日上市的卡罗拉经过了两个月的热身期之...
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养护费PK速腾1.4T/英朗GT1.6T/408 2.0 随着国内汽车社会的日常行程,消费者普遍认识到了这样一个现象:买车并不是一次性的经济投入,日后的保养费用在汽车消费中也占了相当重要的比重。保养所需材料的价格、4S店工时费用和保养间隔周期都会影响一款车的养护费用。
速腾
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英朗GT
售价:12.27万-18.97万
标致408
售价:10.99万-16.99万
在09年以后上市的新车中,一汽大众速腾1.4TSI、上海通用别克英朗GT 1.6T和东风标致40...
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入门车型也不错 新速腾对比福克斯/思域 大众汽车进入中国有近30年的时间了,经过桑塔纳、捷达等长寿车型的洗礼,国内消费者越来越依赖大众品牌,大众也不负众望,12年防腐、激光焊接、空腔注蜡等先进工艺以及耐久品质,确实让我们看到了大众引领车坛的实力。每有新车型上市,都会迎来极高的关注度,新速腾的上市亦是如此。
新速腾的起售价与上一代车型基本持平,在这个竞争越来越激烈的紧凑车型级别,众多品牌看家车型进行了换代,伴随着新速腾“简配”的争议,新速腾的入门车型——1.6L手动时尚型,售价13.18万元是否值得购买,下文选取同级别...
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