拼出个高低 福特嘉年华SVP对比爱唯欧
国内中型车市场一片火热,大家在比空间比配置比性价比,而小型车市场的对手们也没有闲着,比谁的设计更独特,比谁更有性格,因为这一级别的车型更多面向年轻一代,他们想法超前,想要搏出位,就要有真本事。
我们选取了现在小型车领域比较热门的两款车型嘉年华SVP限量版和爱唯欧1.6 AT SX,不同的设计理念造就不同的风格和特性,但有一点是相同的,二者都是各自车型的顶配版本,且售价均为11.18万元。看看设计理念以及在空间配置等方面,哪款更适合你。
外观对比
两款车型都是典型的新时期小型车的范本,车身尺寸方面,嘉年华为3950×1722×1467mm,爱唯欧由于设计年代较新,4039×1735×1517mm的车身尺寸比嘉年华要稍微大上一圈。但造型风格的不同,使得二者都表现出各自特有的味道。
产品名称 |
嘉年华 两厢 1.5 AT动感限量版 |
爱唯欧 两厢 1.6 AT SX |
指导售价 |
11.18万元 |
11.18万元 |
长(mm) |
3950 |
4039 |
宽(mm) |
1722 |
1735 |
高(mm) |
1467 |
1517 |
轴距(mm) |
2490 |
2525 |
嘉年华的感觉则颇有些跑车化,这是福特近年来主推的“动感设计”理念在小车上的充分表达。利落的车身线条勾勒出如跑车一般精巧、充满活力的造型,大气饱满的外包围带来强大视觉冲击力,福特嘉年华传达出艺术张力与肌肉质感,让消费者第一眼就能感知它所拥有的强劲能量和充沛动力。
嘉年华SVP限量版在外观上,使用蓝色的拉花设计贯穿前后整个车体,配合车体底部的扰流措施使其看起来颇具WRC的赛车风格,车体侧面的拉花沿上腰线延伸至车尾,进一步增加了其前冲的视觉感。
爱唯欧的外观造型,个性十足、锋芒毕露,犀利而硬朗的线条营造出释放真我的新时代气息。家族式大嘴被改为独特的六边形,配上双层盾形进气格栅,尤其是凶狠的头灯设计,让整个车头显得运动感十足。
爱唯欧的前大灯设计很特别,采用并不常见无灯罩设计,左右两侧三个前车灯依次排列,镂空的灯池给人耳目一新的感觉,看起来很有运动范儿。隐藏于C柱的后门把手设计,也显得个性十足。
嘉年华使用来自韩泰的195/50 R16,爱唯欧使用的是规格为205/55 R16的普利司通Turanza(泰然者)ER300轮胎;自从POLO回归前盘后鼓式制动后,就鲜有超越这一禁锢的小型车了,并且二者均采用非全尺寸备胎。
2010年12月27日
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因此理念S1骨子里仍然是日系车思迪,那么它的竞品车型也自然十分明显,马自达2、新嘉年华以及威驰都或多或少有着日系的血统,四款三厢精品小车放在一起,千万别挑花眼了。
广汽本田S1
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精彩的PK的开始 福特嘉年华对比新POLO 9年前的中国车市还是“老三样”横行的时代,因此当上海大众将POLO导入国内时,几乎所有媒体都将“新潮”、“惊艳”、“时尚”等等溢美之词赋予了这款动感小车。在接下来数年时间,新POLO一直有些“独孤求败”的感觉:因为还没有哪一款车能够达到它的水准。这种局面一直到长安福特的新嘉年华登场才被打破。
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谁能独领风骚? 新嘉年华对比全新晶锐
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● 鲜艳丰富的色彩 时尚动感的外观
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新...
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