更高性能及性价比 新速腾对比新福克斯

那么新福克斯与新速腾有那些变化呢?下面还是简单的了解一下。大众新速腾已经上市了有段时间，家族式前脸设计得到统一，动力方面1.4T发动机最大功率为96千瓦，峰值扭矩为220牛米，这套最熟悉不过的1.4TSI+7速DSG双离合变速器的“黄金组合”仍然是最具卖点的优势所在。并且在新速腾的十款配置中有5款配置均搭载了这套动力总成，这也说明了大众将会更重视全面普及1.4T动力。此外新速腾减配上市也受到了消费者的关注，主要减配后的变化就是后悬挂由多连杆改为成本更低廉的扭力梁式。

福特新福克斯除了在外观的改变之外，新动力总成使性能得到了不小的提升。新福克斯目前提供了两款发动机，分别为1.6升Ti-VCT和2.0升GDI缸内直喷发动机。这款1.6升动力的特点是通过燃油直喷技术与Ti-VCT的结合，达到提升动力与燃油经济性的目的，最大功率为92千瓦，峰值扭矩为159牛米。

        而2.0升GDI发动机则与我们所熟悉的蒙迪欧致胜上所搭载的为相同版本。令人感到遗憾的是新福克斯并没有搭载海外1.6T涡轮增压动力，而就在新福克斯媒体见面会上提及此款动力是否引入时，有关人事的回答是：“2.0升发动机的动力已经很不错了，不是吗?”这足以表明福特暂时还没想将1.6涡轮增压动力引入国内的意思。值得一提的是新福克斯配备了全新的PowerShiftTM6速双离合变速器，另外也是少有同级别车型中使用多连杆后悬挂的车型，这也让新福克斯对新速腾更具备竞争力。