两千公里的惬意 对比推荐两款进口旅行车
自驾车旅行已经成为越来越多都市有车一族度假的首选!相比飞机火车，自驾车不会受到行李的困扰，不会错过沿途的风景，更可以自由地决定行程，想走就走想停就停。选择基于轿车改型的旅行车，除了获得更大更灵活的空间，还继承了轿车良好的操控性能，也避免了日常使用时的高油耗。5天假期，设计一个往返两千公里的旅行定然惬意无比。
外观设计
两者的外观均与国产对应三厢车型保持了高度一致，BMW旅行车的轴距未加长
BMW5系旅行轿车的前脸和华晨宝马生产的普通5系轿车没有什么明显区别，侧面和尾部造型是两者最大的不同。5系旅行车的侧面非常动感有力，车顶在驾驶员位置最高，向后逐渐缓慢下降，越过后轮之后才向尾部下滑，线条平缓。车窗下沿高度的腰线非常平直，纵贯全车，醒目整齐。和所有BMW车型一样，5系旅行车的发动机舱同样修长，驾驶员的位置也仍然在前后轴的正中央，整个乘员舱显得很靠后，整体上给人强烈的前冲感。5系旅行版的轴距和国产加长5系相比短了140 mm，为2968 mm，保持了原汁原味。尾灯则没有什么不同，线条流畅。
迈腾旅行车同样酷似一汽-大众新迈腾，只是前脸进气格栅略有不同。车顶左右两侧的行李架贯穿前后，可以方便地加装车顶运载设备，比如车顶箱、自行车架或者滑雪板架……不过国内这样做的人目前还不多。迈腾旅行车的车身同样修长，腰线比5系旅行车更加醒目，只是由于发动机盖没有那么长，乘员舱就显得比较靠前，车身的姿态也就柔和了许多，居家的感觉更加浓烈。尾灯和迈腾也极为相似，采用了“M”造型的LED灯组作为刹车灯，夜间尤其醒目。整个车身下沿都安装了镀铬饰条，使其整体感很强，某些角度看有途锐的感觉。
车内设计和品质
尽管是旅行车，但无论迈腾还是5系，都给你完完全全的轿车的感觉
尽管BMW 5系旅行轿车的内饰给人感觉太过熟悉，但它仍然通过材质和颜色的搭配，提供了不一样的品质感和档次感：座椅、车门和扶手位置，都用暗红色的真皮覆盖，皮质柔软且缝线整齐。中控台从上到下，依次是超长的液晶显示器、空调出风口、音响控制以及空调控制区域，再往下就是杯架和变速器挡把了，钱包和手机似乎没有合适的存放位置，只好扔在车门里。液晶显示器目前来看已经略微“过时”，因为新的1系和3系，已经采用了顶置隐藏的伸缩式设计，相信5系也会很快跟进。收音机电台整排的存储按键居然可以感应触摸，不用按下，手指轻轻划过那一排整齐的按键，屏幕上相应的光标就会同步点亮，到了中意的位置直接按下即可，比低头寻找更为方便安全。iDrive系统的控制面板仍然在变速器挡把的旁边，很容易上手。车内所有可视和可以触摸到的部件，都紧绷在岗位上，严丝合缝，装备质量一流，没有任何松动。各种把手和盖板，都有阻尼，松手后可以缓慢打开或关闭，品质极佳。
