炙手可热 揽胜极光对比MINI COUNTRYMAN
这是当今汽车界两个最炙手可热的大玩具,它们是跨界汽车设计的产物,代表最潮的汽车理念,这次对比测试就是要看看它们为什么受欢迎,它们到底有多酷,而非孰优孰劣
车评测试评价
这辆路虎的全名叫路虎揽胜极光,没错,我要强调的是揽胜,这个"title"说明请不要按照尺寸把极光当成入门车型。尽管是在神行者基础上打造,还有很多福特烙印,但路虎极力把极光打造成一辆真正的揽胜。概念化的设计使仿佛来自揽胜运动版的车尾被压缩到极致。不过试驾车怎么可以是银色呢?白色会更有未来感,或者黑、红之类的配个白顶。
路虎揽胜极光是舒适的,在野外同样如此,20英寸车轮已经超额完成了自己的工作
就能力而言极光算得上一辆真正的揽胜
即便如此,这辆5门极光走在马路上仍然与周围的同类格格不入,还好不是3门的,把一辆概念车上街招摇实在罪过。我没激动,车内是很现实的环境,我甚至觉得,干脆用锐界的触摸界面不是更好吗?路虎通过表面带强烈摩擦感但填充物又很柔软的塑料营造中控台的前卫,车内还有真皮和拉丝纯铝装饰,既豪华又显得年轻。
内饰设计主要通过各种触感良好的材料提高满意度,中控台上使用里真正的铝
换挡旋钮点火后自动升起,雪地、泥地和沙地三种模式应对越野驾驶
不要因为科幻的外形就对极光的空间不抱希望。在极光里有充足的乘坐空间,只是建议放弃第5名乘客。高高的侧窗沿确实很有揽胜的气势,但极光没有其他揽胜们那高高在上的坐姿,所以并线时要小心藏在车门和后视镜死角里"低矮"的轿车。视线继续向后,你会发觉窄条的尾窗实用功能几乎全为造型牺牲了。
2011年12月1日
都是豪门骑士 4款中型豪华SUV完全对比 路虎揽胜极光的魅力在于,仅凭优雅的格调和炫目的造型它就能获得源源不断的订单。然而在我们的前两项测试中可以看到,如果想要将奥迪Q5、宝马X1以及沃尔沃XC60这些对手远远甩在身后,它还有不短的路需要走。
动力表现
路虎极光拥有一款2.2 L排量的柴油发动机,而其他几款车的排量均为2.0 L。尽管如此,极光139kW的最大输出功率仍然敌不过宝马X1的149kW。奥迪Q5差不多在这两者之后,最大功率124kW,最不济的是沃尔沃XC60,以119kW垫底儿。
宝马X1在这个项目上是占了最大优势...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月17日
不同心境不同追求 揽胜极光对比宝马X3 感性PK理性,这个话题看起来有点大,但在我们的日常生活中却又无处不在。该不该追那个女孩,坐地铁还是开车,晚饭吃不吃主食。我们做出的每个选择几乎都伴随着一次感性与理性的斗争。
选车也是一个道理,“感性”督促你关注车子的设计、驾驶感受,而“理性”则一直在旁边唠叨着空间、油耗、配置的种种。你的心可能紧握着MINI的方向盘不放,但身体却一屁股坐进了奥迪。
好在今天的两位主角没有那么的泾渭分明,而且它们都是很优秀、很全面的豪华SUV,无论你选哪个,你都能得到美妙的驾驶感受、不错...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月16日
设计灵感来自未来! 极光3门对比5门版 在天文学里面,极光的定义是太阳粒子流轰击高层大气气体使其激发或电离的彩色发光现象;而在汽车领域里面,极光的定义则是路虎最为紧凑的SUV,它似乎也是路虎品牌未来发展方向的预示。
2010广州国际车展的首次国内亮相,极光凭借着前卫而动感的外形和路虎品牌的号召力已经令不少的国内消费者所着迷。时隔接近一年以后的今天,它终于登陆到广州经销商处并正式发售,而且是5门耀致版和3门耀动版一同到店。如果你一直都对它感兴趣的话,那不妨在你到经销商处赏车之前,看完这篇极光两个版本车型的对比实拍文章,先...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月29日
究竟差别在哪里?神行者2对比揽胜极光
导读:路虎揽胜极光以其几乎完全取自概念车的外形设计,颠覆了人们对于路虎的认识。然而与其身出同门的神行者二代却延续了路虎经典的设计元素。二者基于相同平台打造而定位却完全不同,以硬派形象示人的神行者二代和主打城市运动风格的揽胜极光除外形以外究竟差别在于哪里,下面让我们一一评点。
也许大家看了价格对比之后会产生深深的疑问,本文测试的两款车型指导价格相差接近10万,是否有可比性。当然从价格上来讲以及定位上来讲两车相差甚远,本文原本就不打算将他们一一对比,而是从同平台的角度出发,看看他们...
查看全文>> 更多相关>>