新怨老账一起算 宝马X3试驾对比奔驰GLK

　　本次对比的两台车型为宝马X3 xDrive28i 豪华型与奔驰GLK 300 4MATIC 豪华型，其中他们的排量、四驱类型相同，这也是我们把这两台车列入较量的主要原因，不幸的是因为试驾车时间协调的关系，所以你会在以下文中看到进口的GLK与国产的GLK交错的存在，不过大家放心，他们绝对是GLK。

● 外观：都非常家族式 但风格差很大

　　俗话说：“知人知面不知心、不要被表现所蒙蔽”，这句话在汽车工业上完全可以说是完全失效，没有鲜艳、个性的外表又怎么能够烘托出其丰富的内在呢？ 这就如同芙蓉姐姐的故事一样实际。

　　不用看参数只凭肉眼就能看出X3要比GLK大上一号，不过这也是没办法的事情，从近期宝马把3系加长就能明白，这货与笔者一样打算全线增肥，不同的是我治不好自己吃货的毛病，它是因为现实所逼，所以2011款的X3同比去年“胖”了不少。

　　现在豪华品牌都非常喜欢“乱伦”，没有新的基因注入也导致他们的孩子几乎都长成一个样子，同时他们也非常自豪称之为家族脸，X3与GLK就是这样一代的孩子，如果你看了北京车展中奔驰发布的CSC概念车的战略之后，你就会明白以后奔驰全系的样子了。

　　他们的定位虽然同是都市SUV，X3“吃肥”后走的是霸气外露的路线，凸出的线条加强了下进气格栅与宝马独特鼻孔的分割，线条更加刚毅。而GLK更像一个柔情硬汉，坚硬的造型以及优美的线条，让GLK给人一种外刚内柔的感觉。

　　这两名竞争对手似乎非常有默契的来了一次对换，前脸线条复杂的GLK在尾部只有方方正正，而前脸线条较少的X3在尾部就如同叛逆，似乎把全部思绪都注入了其中。不过从第一眼的印象来说，尾部给人的感觉与前脸相差不多。

　　两车的实际差异在轮胎上面非常明显的得到了体现，X3搭配的轮胎就如同宝马造车理念一样极致，采用了倍耐力的P ZERO，前后尺寸为245/50 R18。而GLK 300则是使用了普利司通的动力侠系列，主要偏向节能与舒适，尺寸为前轮235/50 R19，后轮255/45 R19。虽然两车轮胎总宽度一样，但是实际能力差异还是较大的。