卡罗拉得分最高 对比三款紧凑车安全性
汽车的安全性的好坏可以说是影响消费者购车的重要因素,而据调查显示八成消费者买车时会在意C-NCAP成绩,在欧洲E-NCAP碰撞成绩广被认可,这两种碰撞成绩对于大家选择一款较安全的车型具有一定指导意义,先前同事已经为大家带来了小型车的碰撞对比,今天向大家介绍三款热销紧凑车型海内外碰撞情况,看看哪一款车型相对更安全,这三款车型分别是斯柯达明锐、丰田卡罗拉和雪佛兰科鲁兹(新速腾、新福克斯等的碰撞成绩还没有公布,有资料后将第一时间为您解析)。
经过安全碰撞测试的车型配置对比:
碰撞车型 | 明锐 | 明锐(欧版) | 卡罗拉 | 卡罗拉(欧版) | 科鲁兹 | 科鲁兹(欧版科鲁兹) |
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碰撞机构 | C-NCAP | E-NCAP | C-NCAP | E-NCAP | C-NCAP | E-NCAP |
碰撞时间 | 2007 | 2004 | 2007 | 2007 | 2009 | 2009 |
碰撞成绩 | 5星 | 4星 | 5星 | 5星 | 5星 | 5星 |
气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、前排侧气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、前排侧气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧气囊 | 前排正面气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊、驾驶员膝部气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊、前排侧气囊 | 驾驶员气囊、前排乘客气囊 |
安全带预张紧器 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 |
安全带限力器 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 | 前排 |
安全带未系提醒 | 驾驶员 | 驾驶员 | 驾驶员、乘员 | 驾驶员、乘员 | 驾驶员 | 驾驶员、乘员 |
ISOFIX | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
从上面的表中我们可以看出,有的车型碰撞时间早,有的碰撞时间晚,这个并不影响结果,因为这个三款车型编辑都是挑选的最晚时间的碰撞实验,而且这几款车最近几年也没有大的改款,另外在测试车型的配置上能看出,海外的测试车型比国内的测试车型的配置要丰富,首先介绍三款车型的E-NCAP碰撞详细情况。
欧洲E-NCAP碰撞测试“成人保护”得分对比:
车型 | 斯柯达明锐 | 本田卡罗拉 | 雪佛兰科鲁兹 |
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E-NCAP成人保护得分 | 27 | 34 | 32 |
在成人保护这项测试中本田卡罗拉得分34分,这和我们国人对于日系车的传统印象有差距,不过我们看看卡罗拉驾驶员膝部气囊都有配备,我们也就不难理解了;雪佛兰科鲁兹得分为32分,相比卡罗拉相差并不太多,倒是明锐让我们有所意外,得分只有27分, 和我们印象中德系车安全性好的传统观点有些出入,当然这也不能以偏概全,我们还要综合考虑。
上面的是碰撞结果分析图,其中绿色表示保护效果最好,红色表示保护效果最差。从上面的图中我们可以看出,对于驾驶员正面碰撞保护最好的是科鲁兹,侧面碰撞三款车型表现都是优秀,对于乘客的保护上,还是科鲁兹表现最好,卡罗拉对于乘客的胸部保护表现一般,而明锐对于乘客的膝部以下部位保护也不是很好,这也影响到这两款车的碰撞得分。
明锐
卡罗拉
科鲁兹
E-NCAP成人保护对比小结:
从上面的分析我们可以看出,在同样碰撞成绩为5星的卡罗拉和科鲁兹之间,他们的安全配置其实卡罗拉要领先很多,多了侧面气囊和膝部气囊,不过从成人保护碰撞的表现来看,倒是科鲁兹只是在柱状侧面碰撞中比卡罗拉要差,其他方面与卡罗拉相当,有的还要优秀,这多少让我们有些意外。