30万针锋相对/棋逢对手 汉兰达对比锐界

　　09年的时候如果你手握40万，想要买一台大排量大空间的SUV，汉兰达几乎是唯一的选择，随后福特锐界以全进口的方式加入战斗，售价与汉兰达十分接近。后来，汉兰达针对中国市场推出了2.7L的两驱版本，更加城市化的特征牢牢地抓住了中国消费者。于是，福特终于坐不住了，在今年也推出了锐界的两驱版，预计以30-36万的售价继续对汉兰达形成威胁。

● 车型定位：针锋相对

　　要说在两车的诞生地美国，3.5L排量的SUV绝对是销售的主力。但是来到中国，大家忽然发现30万上下的SUV才是卖得最好的，大排量、四驱对于开着路虎也99%不会去飞坡的中国消费者不再是必需。因此在城市里你会看见满大街的途观、CR-V、逍客，所以丰田把汉兰达的V6、四驱拿掉，价格降到30万，让追求一车多用的消费者欢心不已。

　　锐界之前全系都是使用3.5L V6自然吸气发动机，售价较高，油耗也高。面对国内红火的SUV市场，福特岂能不分一杯羹。于是2.0T的福特锐界来到了我们面前，替换动力、去掉四驱，同时保留三个配置，外形内饰变化都不大。

　　虽然正式上市的价格还没有敲定，但我们已经可以确定2.0T的福特锐界会延续3.5L的配置划分，也就是晶锐型、晶锐型天窗版和尊锐型，价格区间在30-36万，和汉兰达将进行直接的竞争。

● 尺寸对比：高大VS威猛

　　许多人第一眼见着汉兰达是容易将其与兰德酷路泽弄混淆的，汉兰达的高大体现在出类拔萃的三维尺寸，4795×1910×1730mm在街上一般难觅对手，但是轴距方面，锐界的2825mm就要明显长过汉兰达的2790mm了。

　　由于轴距更长，而且四个车轮更加倾向四轮四角的设计，锐界无疑有着更好的车内空间和越野性能。当然汉兰达能提供7个座椅，比起锐界的5座，数量上有明显优势，不过实际体验如何，先卖个关子，我们后面再说。

● 外观对比：中庸VS个性

　　2012款的汉兰达主要在前脸上做了一番整形，镀铬的进气格栅变成了倒六边形，材质变为亚光，大灯更加修长、犀利。保险杠和雾灯都经过重新设计，整体和美国版本保持一致，但也不能掩饰丰田一贯的中庸风格。

　　而锐界的风格就明显更具有美国范了，厚重的车头，夸张的保险杠，加上大面积镀铬装饰的进气格栅，使得锐界的前脸显得更“结实”。不同于其他欧式的福特车型，锐界身上的硬朗令它更像是驰骋在美国西部的牛仔。

　　不知道是不是灯组科技、工艺的提升，如今汽车的大灯设计越来越倾向小型化，两款车都采用了比较小且狭长的大灯设计，配合巨大的车身，就像大块头单眼皮男生。

　　车尾的设计两车都不约而同地选择了低调，没有夸张的灯组也没有大面积的镀铬。不过从风格上还是能看出差异，汉兰达的尾部造型考虑到了第三排乘客的舒适，采用了比较平直的角度。而锐界由于没有第三排乘客的顾虑，采用了类似两厢车的设计，车窗低矮有点老福克斯的感觉。

　　两款车的轮毂也是各有千秋，你是喜欢汉兰达的245/55 R19的大脚，还是喜欢锐界的18寸电镀骚包轮毂呢。