上下差价竟达5万元 雪铁龙DS5全系导购

　　此次进入中国市场的进口DS5分为1.6T雅致版、1.6T豪华版、1.6T尊享版三个版本，售价则是涵盖了29.88万-34.88万这个区间。只有5万元的差价跨度、三个基本车型，对消费者来说既有选择的余地又不会因为车型太多而挑花了眼。

● 车型基本资料

　　第一次进入中国的DS系统，大多数人都很陌生，甚至很多人根本就没有听过。其实DS系列的历史十分的悠久，最早可以追述到1919年。DS系列是法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下著名的的高端车系。整个DS系列最大的亮点就是每一款车的造型设计，都会给人带来非常时尚和超前的感受。

　　作为DS系列的旗舰，DS5集超前的设计、精湛的工艺、人性化的科技于一身，这也就使DS5混动版成为新上任的法国总统朗索瓦▪奥朗德的钦点座驾成为了理所当然。当然，朗索瓦▪奥朗德选择DS5混动版作为其座驾可不仅仅是因为这些表面的原因，更重要的是为了体现出对本国工业和环保事业的支持。而且，朗索瓦▪奥朗德的座驾也是经过特别订制的，在市面上是买不到的。

　　事实上，DS5并不是第一次作为法国总统专车，历史上著名的戴高乐总统也是对DS5赞誉备加。而且DS5在法国历史上还多次担当国家礼宾车的角色，由此可以看出DS5高贵的基因传统。

● 竞争力分析

　　由于DS5独特的产品定位和产品设计，在目前的中型车市场很难找到与之完全对应的一款车。但是从车的售价和高端定位这两方面，我们为它选了四个相对而言有些竞争关系的对手：沃尔沃S60、奔驰C级、和奥迪A4L。这里要说明一下，本来还可以选宝马老款3系，但是由于新款就要上市而且老款的发动机是2.0L自然吸气发动机排量较大，所以暂时就不选老款3系。

● 优势一：前卫的内饰设计

　　作为DS系列精髓之一的内饰设计，DS5从战斗机上汲取了灵感的内饰非常的科幻和前卫。本来觉得还不错的其他几款车型的内饰，和DS5的内饰一比较就会发现，原来所谓“豪华车”的内饰设计是如此的平淡和乏味。

● 优势二：卓越的安全性能

　　在安全性能上，DS5也是毫不示弱，和几大豪华品牌的中型车也是不分上下。尤其是和以安全闻名全球的沃尔沃相比，更是丝毫不落下风，甚至还比沃尔沃S60多了并线辅助这一安全配置。而从未见过的儿童座椅安全带未系提示，更是使得DS5在儿童安全这方面走在了大家的前面。

● 优势三：丰富的舒适性配置

　　在舒适性配置上，从下面这个长长的配置对比表中我们发现，DS5的舒适型配置在同级别车中是最为丰富的。从这个表中可以看出DS5在对舒适性的追求上丝毫的不留余力，也难怪法国总统会选择DS5作为其座驾了。

● 优势四：高效的发动机

　　DS5和DS4搭载的是同一款1.6T的发动机。我们先来看看这款发动机和几位竞争对手在数据上的对比，通过下图的对比表就会发现，这款“小发动机”在数据表现上毫不逊色于奥迪A4L上排量更大的1.8T发动机。

　　DS5采用的1.6T缸内直喷双涡流增压发动机背景非常的深厚，这是由PSA集团和宝马集团合力打造出来的一款高性能发动机，并且还连续6年获得全球十佳发动机的称号。而对消费者而言最具吸引力的莫过于其涡轮宽广的工作范围：在发动机转速为1400转时就开始介入并持续到4500转。搭配上一款6速手自一体的变速器，这款发动机可以为DS5持续的提供澎湃的动力。

● 劣势一：品牌影响力较小

　　和其他几个在华经营多年的豪华品牌相比，初来乍到的DS5无论在品牌知名度上还是信任度上都是无法与其他几位匹敌的。而且豪华品牌最注重的就是用户认知度，品牌知名度这一点有可能会成为制约DS5销量的一个关键因素。

● 劣势二：超前的外观设计

　　前卫的外观设计，非常的炫酷也足够的另类，在路上绝对会成为路人注视的焦点。但是老实说，这个外观并不符合大多数人的审美观，而且国内的大部分高端消费者都是很低调的，相信没有多少人会愿意开着这么一辆外形怪异而且会被路人行注目礼的的车出门。

● 劣势三：空间尺寸不占优

　　在车身尺寸上，除了宽度和高度外DS5在数据上并不占优。尤其是在直接影响到后排乘客腿部空间、同时也是国内消费者最为关注的轴距这一项上，DS5的2727mm轴距长度完全于劣势。

● 劣势四：半独立悬挂影响操控和舒适性

　　在这四款车中，只有DS5后轮采用的是半独立悬挂，先不说对操控性和舒适性的影响，单从感官上来讲，就会觉得比后轮独立悬挂的车在技术含量上低了那么一点。从理论上来说采用半独立悬挂的车在操控性和舒适性上也是会比独立悬挂的车差，但是就雪铁龙的底盘调校技术来讲，在操控性和舒适性的表现上应该不会比几个采用独立悬挂的对手差多少。

● 总结：虽然整个DS系列都是主打设计，但是DS5的外观设计却实在是令人不敢恭维。还好在内饰设计上和配置上和几个竞争对手相比较优势比较明显。通过上面的竞争力分析也不难发现，购买DS5的应该大部分都是那些追求个性的艺术家或者追求性价比并且对汽车外形并不是十分在乎的消费群体。