都够热门如何选？ 新本田CR-V对比途观

面对选车这个“老大难”问题，不少人有个窍门：跟着大伙走。一款车只要热销、只要火爆，大的方向上肯定没错。只要自己没有什么特殊需求，挑着热门的车买就是了。这个想法是不错，但遇到热门车不止一款的时候，问题就来了。

目前，最受欢迎的城市SUV中，CR-V与途观非常热门。刚刚换代的第四代CR-V2月22日上市，它在3月份这第一个完整销售月卖了21,124台，遥遥领先于销量第二的车型，火爆程度可谓一塌糊涂。途观也不含糊，前三个月总共卖了49,395台，在累计销量上同样远超第二名。面对这两款热门车，该如何选呢?

卖相都不错，空间各有所长

在国内，卖相不好的车绝不可能热销，这是铁律。因此不管你怎么看，销售数据已经证明了这两款车在这方面都属于高手。

第四代CR-V相比第三代的变化幅度没有第三代相对第二代那么大，但仍属于实实在在的换代。新款的前脸好评度应该挺高的，看上去比老款更有力了。向外突出的尾部可能有些争议，但事实证明它不会遭人厌烦，毕竟看上去像沃尔沃XC60并不是什么坏事。新CR-V能够得到所有人认同的地方应该是内饰的变化，无论造型还是人机工程设计，都比老款要好多了。尤其是中控台的布局和仪表的造型，让CR-V又多了一层吸引力。途观在去年底推出了2012款，只可惜它并未与海外同步改款，外观内饰与老款几乎完全相同。即便如此，途观的魅力还是无法抗拒的。柔和的车身流线非常讨人喜欢；内饰也不像其他大众车那么死板，而是富有造型；工艺质感方面两款车不相伯仲，部属于同级车中的高手；但在软性材质的选择上，途观要强于CR-V。

尺寸上两款车差距不大，长度上CR-V占优势，但途观的轴距胜过CR-V不少。如果算整个车内的总空间，两款车也差不多，但在空间的分配上有所区别。

途观是在德版Tiguan的基础上加长而来，加长后的空间全部给了后排。因此在后排腿部空间方面，虽然CR-V已经做得相当不错了，但仍不如途观那么宽敞。途观的短板则在行李舱，400L的容积也就相当于A级两厢轿车的水平，注重装载的人肯定会不满意。CR-V则正相反，性感的尾部造型让它的行李舱比老款还大，虽没有标准的容积参数，但装载力比途观大得多是肯定的。不过途观也有它优势的地方。途观的后排座椅可以前后移动，即使移到最前面，腿部空间仍然能够接受，而此时行李舱的容积也可有效增大。有了此项功能，乘客可以在两种空间之间进行平衡选择。这项功能其实老款CR-V也有，可惜新款给省略掉了。好在与此同时，新CR-V特别设计了一键式的后排座椅放倒，在放倒座椅时的便捷性要好于途观。