大众途观全系详细对比推荐1.8TSI菁英版
近几年SUV走俏,而大众品牌影响力不断提升,所以当途观上市后,双重引力的叠加,造成了它供不应求的局面
随着近年来SUV车型越来越受消费者青睐,像CR-V、RAV4等车型都呈现热销的局面。不过很多消费者对于大众品牌非常钟情,由于大众有着精湛的制造工艺和优良的产品质量,大家都期盼大众能有一款价位适中的SUV。所以途观上市后,立刻吸引了广大的消费者,一上市就是供不应求、排队等待,甚至还有些地方出现经销商变相加价提车的情况。
当然途观受到消费者喜爱,产品自身也得过硬。国产途观比进口版轴距加长了80毫米,这让车内的空间达到了同级别中最好的水平。同时,除了有着和大众的轿车同样精湛的做工和质量,在动力系统、科技配备和实用性上也不输于同级别的对手。比如全景天窗就最受消费者喜欢,还有像PLA自动泊车系统、电子手刹、AUTOHOLD自动驻车系统等先进的科技。就算和同级别的众多日系SUV相比,途观在竞争中也很有优势,从这方面来看,途观供不应求也在情理之中。
生产历史:先进口后国产,现在销售2012款车型
Tiguan是大众汽车的第二款SUV,它在2007年的法兰克福车展首发,是基于PQ35平台的一款紧凑型SUV。2009年8月,大众Tiguan引入国内进口销售,有2.0TSI的两款车型,售价为34万元和38.5万元。不久后广州车展上国产Tiguan亮相,进口Tiguan算是国产前的预热。
2010年3月,上海大众生产的途观上市,有1.8TSI和2.0TSI两种动力的8款车型,售价为19.98万~30.98万元。国产途观一上市就形成热销的局面。虽然此时进口的Tiguan仍在销售,但已经基本上被消费者遗忘了。
2011年底,途观推出2012款,细节配置上有所提升,还是8款车型,售价不变,但性价比又有提高。备受期待的途观1.4/TSI车型也已经公布价格,同时还增加了一款1.8TSI耀智版车型,目前都未销售。所以现在市场上在售的途观就是2012款的8款车型。
2010年4月13日
1.8T风尚版值得推荐 大众途观全系导购 作为大众集团引入并国产的第一款SUV车型,途观的上市得到了相当高的关注度。而首批推出的4个版本8款车型的入门售价为19.98万元,应该说并没有偏离早前的猜想。但同时跨度也达到了11万元。那么它们的配置差异在何处?哪款车型更值得购买呢?本文就为大家简要分析下。
■外观尺寸:各款车型没有明显差别,镀铬饰条、车顶行李架,轮毂尺寸是差异所在
客观的讲,在外观方面,其实8款途观车型并没有太多本质性的差异。只是高配车款——菁英版、旗舰版增加了车顶行李架以及一些镀铬装饰件等等,比如低配车...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月28日
20万元的级别四驱强 四款主流SUV对比 编辑按:今年3月尽管天气有些阴晴不定,南方阳光明媚没有几天就遭遇冷空气,北方有的地方还偶见冰雪,虽然有些影响我们出行的心情,但春天的复苏脚步却没有被迟到的阳光所吓阻,花儿开了,树木慢慢换新颜了。不少人也计划着郊游或踏春,远离城市的喧嚣和车水马龙,暂时不用游弋在钢筋水泥的夹缝中。有车可以让我们远离繁华的脚步更远,不再仅仅是在平整公路驰骋。而方兴未艾的SUV们,则是不少人甚至是女性的梦想。
专业的SUV价格往往不菲,尽管他们越野能力是强悍的,但价格也是刚刚的,比如牧马人,普拉多,帕杰罗...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月13日
20万SUV买谁 途观PK本田CR-V/日产奇骏 要说中国汽车消费市场,那确实是一个出奇迹的地方:以前是有“不管车造得多烂,造出来就有人买”的说法;而到现如今,是“车都要抢着买”,各种加价提车的现象屡见不鲜,像3月份上市的途观,之前传出过要加价3万-5万,还有不少消费者抢着要,被厂家明令禁止后,经销商又玩起了要提现车得加装饰的把戏,不然?您预定了也得等个一年半载,甚至于不少经销商都不接受预定了。
途观的受追捧状态简直堪比经济适用房,那些等待提车的准车主们就好像是摇号后等着新房的“房奴”——其状态让人看着既有些心酸又有些讽刺滑稽。...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月13日
神车遇到小将 大众途观对比国产奥迪Q3 2013年的4月8日,一汽大众奥迪Q3正式上市,新车的售价区间为28.5万元-42.88万,其中最低配(俗称乞丐版)的车型售价直接杀入了30万以内,奥迪用这一定价价格区间不仅向宝马X1发起了挑战,也把战火燃烧到了中端合资品牌的价格区间,首当其冲的就是来自上海大众的热销车型,也是目前在城市SUV车型中异常火爆的途观,这次我们就把这两位选手拉倒擂台上比一比,究竟是“国奥”小将表现优异,还是大众神车更胜一筹。
一汽奥迪Q3 35TFSI进取型和上海大众途观2.0T 四驱菁英型指导价
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