推荐320Li豪华 国产宝马新3系导购推荐
作为宝马在中国的主力销售产品,全新3系轿车于7月13日正式上市正式登陆中国,被分为进口的短轴版本和国产的长轴版本一同公布。华晨宝马国产的全新3系加长版分为三种动力形式,为2.0T高低增压版本各一款,还有3.0T的动力系统,车型名称分为时尚、豪华、风尚这三种,总共7款车型,售价区间在35.46——59.96万元之间。
其价格区间跨度不小,各层级配置相差也很大,因此选择一款更适合您的款型尤为重要。首先,我们为大家详细分析一下这7款国产车型的性价比到底如何。
外观方面,华晨宝马全新3系Li采用了与概念车i8类似的前脸,前大灯与进气格栅完全相连,虽说褒贬不一,但是看起来更加有张力。尾部与5系更是十分类似,有时在路上难以分辨。
车身尺寸方面 ,宝马新3系Li是人们探讨最多的话题,目前上市的长轴距版本,以2920m的轴距数据,算是跨越了自己本身所处的级别。当然,宝马品牌的最核心之处还是在操控,满足大多数国人喜大的需求之外,短轴版本将会以初期进口而之后国产的方式来到我们的面前,来留住那些最原始的粉丝群。
内饰方面,全新3系车型和5系十分接近,只是中央屏幕的位置向上凸起较高。仪表和方向盘设计与宝马5系设计如出一辙,全系多功能方向盘与电子挡把的配置,让最低配车型没有那种廉价感。内饰做工依然很出色,只是在不同的车型上采用的装饰面板不同,总之让我们无可挑剔。
首先,我们先来区分一下新3系的动力系统。宝马新3系Li提供了两款排量,三种动力系统。2.0T涡轮增压发动机在车型上被分出了两个版本,320Li和328Li。其实这种命名方式和国产X1相类似,一款是低增压版本,另一款是高增压版本。
按照调校不同,2.0T车型分成了320Li和328Li两个版本
320Li的最大功率为184匹马力,最大扭矩为270牛米,而328Li车型的最大功率达到245匹马力,最大扭矩为350牛米,确实已经相当于一台自然吸气的2.8L发动机水平。这套宝马最新的N20系列纵置直列四缸单涡轮双涡管发动机具有高精度的燃油直喷、VANOS双可变凸轮轴控制系统以及Valvetronic电子节气门控制等新技术。
335Li车型搭载的是之列6缸3.0T发动机,最大功率为306马力,最大扭矩为400牛米。三款动力系统的官方加速度分别为:7.9s、6.3s和5.7s。而335Li风尚型比328Li风尚型价格上高出了将近13万元,但在动力上只有0.6s的优势,如果在动力性能和价格上找一个平衡点的话,那么首推328Li车型。
车型信息 备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
宝马 3系 | 宝马 3系 | 宝马 3系 |
车款信息 | 宝马 3系[2013款] 320Li 时尚型 |
宝马 3系[2013款] 328Li 豪华型 |
宝马 3系[2013款] 335Li 风尚型 |
- 发动机/变速箱 | |||
发动机描述: | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 245马力 L4 | 3.0T 306马力 L6 |
发动机型号: | N20B20 | N20B20 | N55B30 |
排量(L): | 2.0L | 2.0L | 3.0L |
汽缸容积(cc): | 1997 | 1997 | 2979 |
工作方式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
汽缸数(个): | 4 | 4 | 6 |
汽缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
气门结构: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
压缩比: | 10:1 | 10:1 | 10.2:1 |
最大马力(ps): | 184 | 245 | 306 |
最大功率(kW/rpm): | 135/5000 | 180/5000-6500 | 225/5800-6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 270/1250-4500 | 350/1250-4800 | 400/1200-5000 |
升功率(kW/l): | 67.5 | 90.0 | 75.0 |
燃料: | 97号汽油 | 97号汽油 | 97号汽油 |
供油方式: | 缸内直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
气门结构: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称: | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数: | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |