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推荐320Li豪华 国产宝马新3系导购推荐

  纠错  2012/7/20 11:49:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  作为宝马在中国的主力销售产品,全新3系轿车于7月13日正式上市正式登陆中国,被分为进口的短轴版本和国产的长轴版本一同公布。华晨宝马国产的全新3系加长版分为三种动力形式,为2.0T高低增压版本各一款,还有3.0T的动力系统,车型名称分为时尚、豪华、风尚这三种,总共7款车型,售价区间在35.46——59.96万元之间。

  其价格区间跨度不小,各层级配置相差也很大,因此选择一款更适合您的款型尤为重要。首先,我们为大家详细分析一下这7款国产车型的性价比到底如何。

 

 

 

 

  外观方面,华晨宝马全新3系Li采用了与概念车i8类似的前脸,前大灯与进气格栅完全相连,虽说褒贬不一,但是看起来更加有张力。尾部与5系更是十分类似,有时在路上难以分辨。

  车身尺寸方面 ,宝马新3系Li是人们探讨最多的话题,目前上市的长轴距版本,以2920m的轴距数据,算是跨越了自己本身所处的级别。当然,宝马品牌的最核心之处还是在操控,满足大多数国人喜大的需求之外,短轴版本将会以初期进口而之后国产的方式来到我们的面前,来留住那些最原始的粉丝群。

  内饰方面,全新3系车型和5系十分接近,只是中央屏幕的位置向上凸起较高。仪表和方向盘设计与宝马5系设计如出一辙,全系多功能方向盘与电子挡把的配置,让最低配车型没有那种廉价感。内饰做工依然很出色,只是在不同的车型上采用的装饰面板不同,总之让我们无可挑剔。

 

 

 首先,我们先来区分一下新3系的动力系统。宝马新3系Li提供了两款排量,三种动力系统。2.0T涡轮增压发动机在车型上被分出了两个版本,320Li和328Li。其实这种命名方式和国产X1相类似,一款是低增压版本,另一款是高增压版本。

 

按照调校不同,2.0T车型分成了320Li和328Li两个版本

  320Li的最大功率为184匹马力,最大扭矩为270牛米,而328Li车型的最大功率达到245匹马力,最大扭矩为350牛米,确实已经相当于一台自然吸气的2.8L发动机水平。这套宝马最新的N20系列纵置直列四缸单涡轮双涡管发动机具有高精度的燃油直喷、VANOS双可变凸轮轴控制系统以及Valvetronic电子节气门控制等新技术。

  335Li车型搭载的是之列6缸3.0T发动机,最大功率为306马力,最大扭矩为400牛米。三款动力系统的官方加速度分别为:7.9s、6.3s和5.7s。而335Li风尚型比328Li风尚型价格上高出了将近13万元,但在动力上只有0.6s的优势,如果在动力性能和价格上找一个平衡点的话,那么首推328Li车型。

车型信息

备注:
●  标配
○  选配
-  无
宝马 3系 宝马 3系 宝马 3系
车款信息 宝马 3系[2013款]
320Li 时尚型
宝马 3系[2013款]
328Li 豪华型
宝马 3系[2013款]
335Li 风尚型
- 发动机/变速箱
发动机描述: 2.0T 184马力 L4 2.0T 245马力 L4 3.0T 306马力 L6
发动机型号: N20B20 N20B20 N55B30
排量(L): 2.0L 2.0L 3.0L
汽缸容积(cc): 1997 1997 2979
工作方式: 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
汽缸数(个): 4 4 6
汽缸排列形式: 直列 直列 直列
每缸气门数(个): 4 4 4
气门结构: 铝合金 铝合金 铝合金
压缩比: 10:1 10:1 10.2:1
最大马力(ps): 184 245 306
最大功率(kW/rpm): 135/5000 180/5000-6500 225/5800-6000
最大扭矩(N·m/rpm): 270/1250-4500 350/1250-4800 400/1200-5000
升功率(kW/l): 67.5 90.0 75.0
燃料: 97号汽油 97号汽油 97号汽油
供油方式: 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷
缸盖材料: 铝合金 铝合金 铝合金
气门结构: 铝合金 铝合金 铝合金
排放标准: 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱简称: 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体
挡位个数: 8 8 8
变速箱类型: 手自一体 手自一体 手自一体

2014年2月8日

红白对战!BMW 328i对比 凯迪拉克 ATS
    当受邀而来的BMW 328i出现在凯迪拉克 ATS面前,我们期待的较量即刻展开。一方是“多次被模仿,从未被超越”的名宿,而另一方则是刚刚用测试成绩单证明自己的“最强挑战者”你会把注下给谁? 较量的第一回合,我们把关注点放在了最常规的环节,尺寸和空间比对。看过了前篇的单车测试,我想你已经对ATS有所了解,它在这方面的表现并不令人满意。鉴于美国品牌一向不大注重“在一定的车身尺寸内创造尽可能大的空间”,所以有这样的结果也不令人奇怪。而F30这一代宝马3系,研发时的初衷就是要向“面面俱到”发展,对空间...查看全文>> 更多相关>>
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