街头霸王混战 对比凯雷德/LX570/QX56
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2012/8/28 12:27:00
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这样的庞然大物再一次来袭,它们与如今的环保理念背道而驰,但不可否认的是它们具有绝对的道路掌控权,甚至会让人心生敬畏,这便是它们的生存之道。继去年的“5米俱乐部”之后,此次又加入了一名新成员,它的名字叫做凯雷德,隶属于美国标志性品牌的凯迪拉克。
随着汽车工业的快速发展,拥有极其出色通过性与舒适性两者合一的车型随即孕育而生。Sport Utility Vehicle(运动型多用途汽车)也就是这类车的称谓,我们习惯性的用三个单词的首字母来称呼它们为“SUV”。在SUV前加上全尺寸三个字,纯属后来者的自行定义,代表着这类车拥有着气势逼人的身躯、强大的肺活量、以及家族中含金量至高的技术水平。
当凯雷德停靠在雷克萨斯LX570与英菲尼迪QX56身旁时,它显得有些渺小,甚至感觉有些格格不入,但即便如此,美式全尺寸SUV在我心目中的地位也是无法被撼动的。理由很简单,“大型·豪华”SUV是美国人开创的,再换句话来说——骨子里就透着那股劲...
还记得在我们第一次接触英菲尼迪QX56时,便被它那强势的车头所吸引,我的同事说这简直就像个迷你卡车头,而这样的风格也确实借鉴了美式皮卡的设计。就算不用数据支撑,也能显而易见看出QX56的尺寸位居三者之首,其3075mm的轴距更是在全尺寸SUV行列中屈指可数。
高离地间隙是SUV的特性之一,不过三款车在用途上还是略有区别,凯迪拉克·凯雷德与英菲尼迪·QX56偏向于城市道路,这从离地间隙以及所配备的轮胎中便不难看出,而雷克萨斯·LX570实为“路巡”的豪华版,在基于强大越野能力上又加入了更极致的内饰工艺,综述可见,LX570在城市与越野两方面做到了更好的平衡。
英菲尼迪自正式引入中国后,所亮相的车型均以设计为营,主攻线条的优雅感,从而带来极具视觉性的冲击力,而这一点在旗舰车型QX56身上更是发挥得淋漓尽致,三款车中,它占领了绝对的时尚感。而凯雷德与LX570则显得复古感颇佳,硬朗的身段突显阳刚的特质,简洁平直的线条我想更加符合低调群体的需求。
2011年7月26日
男人憧憬之车 英菲尼迪QX56对比凯雷德 在确定今天的选题时,笔者自己的内心都有一种抑制不住的激动。因为今天要对比的两款车,可以说没有男人不会为之而憧憬,这两款车分别用不同的方式诠释着属于各自风格的美。但它们却默契的存在一个无人能及的共同之处,那就是--大尺寸。
相比很多人都已经猜到,既然着重提及了车身的大尺寸,那这两款车一定是SUV了。是的,你猜的没错。在SUV领域有个名词,叫做“全尺寸SUV”,相信许多人都听过这样的叫法。其实,“全尺寸SUV”并不是一个官方的定义,因为没有任何一个权威数据来公布,到底多大的越野车,...
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强烈的科技感 评2015款凯迪拉克凯雷德
前不久,凯迪拉克推出了最新的旗舰级SUV——全新2015凯雷德和凯雷德ESV。在上周末结束的麦阿密国际车展上,我们有机会爬进了这台完全经过重新设计的凯雷德。也因此,我们有幸为大家带来第一手的现场体验。
新款凯迪拉克凯雷德与雪佛兰Tahoe、Suburban以及BMC Yukon、Yukon XL等车型共享平台。也难怪,它们都是通用旗下的品牌,可以算是表兄弟了。新车在内部空间上做出了不小的改进,不论是在空间的大小还是在利用率上。这也是通用集团下全尺寸SUV第一次将后排座椅设计为放倒后与行...
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波斯象较量猛犸 凯雷德对比奔驰GL 波斯帝国曾经训练大象作为武器,由于体型庞大,力不可挡,一个训练精良的波斯战象可以击退3000罗马步兵,如果它遇到体型更为庞大的猛犸会怎样?
在SUV纷争四起之后,各个高端品牌为了进一步占领市场、拓展产品线,又抛出了一个新概念——全尺寸SUV。
全尺寸SUV似乎是一个比较模糊的概念。依笔者看,这些大块头都拥有4.5升以上排量(自然吸气汽油机型)、超过5米的车身长度、超过2.8米的轴距。通常,还拥有1.9米以上宽度和7座设定。
全尺寸SUV本是针对北美市场的一个产物,除了美国本土...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月28日
街头霸王混战 对比凯雷德/LX570/QX56
这样的庞然大物再一次来袭,它们与如今的环保理念背道而驰,但不可否认的是它们具有绝对的道路掌控权,甚至会让人心生敬畏,这便是它们的生存之道。继去年的“5米俱乐部”之后,此次又加入了一名新成员,它的名字叫做凯雷德,隶属于美国标志性品牌的凯迪拉克。
随着汽车工业的快速发展,拥有极其出色通过性与舒适性两者合一的车型随即孕育而生。Sport Utility Vehicle(运动型多用途汽车)也就是这类车的称谓,我们习惯性的用三个单词的首字母来称呼它们为“SUV”。在SUV前加上全尺寸三个字...
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