推荐1.6L自动舒适版 大众朗逸全系导购

外观：高低配车型外观差别不大 只有1.4T车型配备16寸轮毂

通过对新朗逸外观的对比可以看到，各级别车型的差异不算太大；除了风尚版配备了15寸轮毂、没有配备天窗外，其他的外部配置完全相同；值得肯定的是，全系车型采用了带LED外后视镜和外部铬装饰，这让新朗逸的外观不仅看起来更加的大气，而且显得很超值；唯一遗憾的是全系都没有配备氙气大灯，与同级别的其他竞争对手相比，多少显得有些不足。

在车身数据方面，新老朗逸车身尺寸大致相同，只是在车身尺寸上有一些细微的变化，具体变化细节请看下面的表格：

车身颜色方面，新朗逸共有神秘黑、风采蓝、哲思灰、锐意红、简约银、睿智金、雅致白七种颜色可以选择；其中像风采蓝、锐意红、睿智金更具活力，更适合年轻人选择；而其他的四个颜色，更适合那些稳重、年龄偏大的消费者选择；提及二手车市场，根据老朗逸的表现，黑色、白色、银色、灰色的比较保值且保有量较大，建议购买时优先考虑 ，而风采蓝、锐意红、睿智金这三个颜色，虽然具有个性且更具活力，但颜色偏向小众，若是遇到剐蹭，不会像其他四个颜色容易修补，建议在买车时慎重考虑；在二手置换方面，目前商家没有任何信息，需到店里进行详谈 。

轮胎方面，新款朗逸采用的是韩泰OPTIMO K415型轮胎；1.4T车型采用的轮胎规格为205/55 R16，相对宽的胎面在驾驶时会更加的平稳，相对薄的胎壁会在驾驶时更具有路感，同时花瓣形的轮毂看起来动感十足、美观大方；而1.6L风尚版配备的是195/65 R15规格轮胎，十幅造型的轮毂虽然没有1.4T车型的花瓣式轮毂看起来动感，但设计十分耐看，并且这款轮胎同样搭载在老朗逸的车型上。

内饰：样式变化幅度小 中高配车型内饰颜色更具温馨感

新朗逸的内饰造型与老朗逸大致相同，没有太大的变化；在内饰颜色上，只有低配的风尚版采用的是深色内饰，看起来运动感十足，使用时也特别的耐脏；但相比中高配置的米色内饰而言，深色内饰在实际乘坐时感觉有些压抑，缺少一些温馨的感觉。

车内配置：高低配置车型差异明显

从配置表中可以看到，虽然新朗逸配备了如一键启动、弯道辅助照明系统、胎压监测、多媒体导航、巡航定速等高科技配置，但都是豪华版车型的配置；低配的风尚版车型，配置相对较低，就连倒车雷达、后排中央扶手这样的基本配置都没有成为标配，配置上显得有些缩水；中配舒适版车型的配置虽然不如豪华版丰富，但完全可应付日常的基本使用，特别是像真皮座椅、加热外后视镜、自动空调等配置，增添了车型的便捷性与舒适性。

安全配置：安全配置丰富 注重人性化设计

看完新朗逸的安全配置表后，我不得不承认新朗逸在安全配置上做的非常优秀；尤其在儿童保护方面最值得称赞，像后门儿童安全锁、儿童座椅固定装置都是新朗逸的标配，这是同级别车型中不曾配备的；像ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道起步辅助系统、NAO陶瓷刹车片这些都是新朗逸的标配，这让新朗逸在同级别的的车型中具有非常大的优势。

动力：与老款动力配置相同

动力方面，新朗逸搭载了同老款朗逸相同的1.6L和1.4TSI发动机，特别要提醒的是，1.4TSI车型现已进入《第八批节能产品惠民工程国家补贴车型》的目录中 ；1.6L车型搭载的是手动五档变数箱和Tiptronic 6挡手自动一体变速箱，其中1.6L发动机和Tiptronic 6挡手自动一体变速箱在中国市场服役时间较长，技术成熟且维修非常方便，养护成本比较低廉，性价比非常不错；而1.4T车型搭载的是5档手动和7挡DSG双离合变速箱，虽然DSG变速箱存在着一些问题，但在动力性与燃油经济性上都有着不错表现；应该说两种动力配置各具优势，都是不错的选择。

总结：通过以上对车型的对比可以看出，在配置上，低配的风尚版车型的配置相比其他两个车型而言，显然有些简陋，在实用性与舒适性方面不是很理想，所以不作为推荐车型；舒适版的配置虽然不如豪华型看起来科技感十足，但在实用性方面可圈可点，而且在价格上也要比豪华版便宜至少1.2万元；在动力的选择上，我建议选择1.6L车型，因为新朗逸的定位是城市家用紧凑型轿车，它更适合于在城市间来回的穿梭，而1.4T的动力配用于城市间的代步置显得有些过于大材小用，不如1.6L的车型实用；在变速箱的选择上，建议选择自动挡车型，虽然手动车型要比自动挡车型更具燃油经济性、更具有一定的操控乐趣，但现在的城市道路过于拥堵，开车时经常在路上走走停停，频繁的换挡会过于劳累，而选择自动挡车型会在驾驶时更具有舒适性，减少驾驶的劳累感；所以经过选择，我推荐购买1.6L自动舒适版车型。

在动力配置的选择上，显然有些朋友会觉得1.6L车型在驾驶时感觉会有些“肉”，在动力上没有什么刺激感，会更加青睐于1.4T+DSG动力配置的车型；而看完我做出的推荐后可能会有一些纠结，不知该如何做出选择，在这里我给有这样想法的朋友提出一些我的建议，仅作为参考；新朗逸1.4T+DSG车型的定价有些过高，14.79万元的起售价格会让它显得有些“高不可攀”，性价比方面表现不是很优秀，况且新朗逸的定位不是那种体现具有卓越性能和操控力的车型，在车辆性能调校方面，会更多的注重于家用与性实用性，而过于运动的配置配备在新朗逸上，很可能发挥不出来1.4TSI发动机的性能；若您的购车意图是注重动力性与操控性，建议可以购买那些售价定位相同且同样注重动力性与操控性其他品牌的车型上，如新思域、新福克斯、马3星骋、翼神等。