来自欧洲 沃尔沃V60对比迈腾Alltrack

　　车型来历PK

　　率先进入国内的沃尔沃V60可以看做是S60轿车的衍生车型，我们也可以理解为是S60的旅行版。官方的首次发布是在2010年的巴黎车展上，去年广州车展与国内消费者见面之后，V60 T6车型终于在今年的北京车展上市销售，随后门槛更低的V60 T5车型也在7月进入国内市场。

　　如果光看迈腾Alltrack这个名字也许有些陌生，其实它就是以迈腾旅行车为基础打造的、具有更佳通过性的一款跨界旅行车。越野套件的加入和提升了的底盘高度让其能够适应所有的路况，就像它的名字一样——Alltrack。2011年底东京车展是它的初次亮相，今年北京车展与我们见面时名字由Passat Alltrack变为了迈腾Alltrack，在即将开始的成都车展上将会正式上市。

　　外观PK

　　V60的车头甚至是整个前半部分与S60几乎完全一致，而更加低矮的车身高度预示着它丝毫不逊于S60的运动性能，甚至是有过之而无不及。C柱的设计与常规的旅行车不同，简洁到让人觉得不会有丝毫的多余、拖沓的感觉，加上与轿车版S60完全相同的车身长度让V60看上去尤为精致。

　　迈腾Alltrack的外形看上去明显要威猛一些，相对于降低了车身高度的V60，Alltrack却在迈腾旅行版的基础上增高了30mm，更好的通过性显然才是它的诉求。

　　包围车身的越野外观套件让迈腾Alltrack看上去颇有些硬派越野车的气质，而由于车身高度增加而带来的16度的前部接近角和13.6度的后部离去角更是从实质上提高了Alltrack的通过性。通过山顶时的重要参数纵向通过角更是达到了12.8度，让诸多旅行车望尘莫及。

　　一方是比同级轿车更加动感的运动范儿，另一方则是堪比SUV的威猛形象，具体选择哪一个还要看你自身的喜好了。