推荐ES250典雅版 新雷克萨斯ES全系导购

如果您不是官宦之家，如果您想为家里添置一款中级车，如果对日系没有太多抵触心理，那么横跨35-65万元区间的新雷克萨斯ES是个不错的选择。虽说新ES车型摒弃掉了老2.4L排量车型，但它全系仍有两种排量共计7种车款可选，不过售价40.90万元的ES250典雅型对于一般家庭来说已经完全可以满足需求了。如果您有50多万元预算的话，ES300h豪华版是更加不错的选择，并且它还有一颗“混动的心”，会使你后期燃油费用上省去不少的开支。

全新ES的外观有了全新的样式，最新的雷克萨斯纺锤形的中网是最大的亮点之一，配合整体的改变，新ES给你的感觉像是商务、时尚、运动三种元素融合一身的结合体。而从外观配置上考虑，这7款车的配置差异并不大差别。

 单从外观配置上看，ES250典雅版并没什么亮点，甚至比最低配的ES250精英版贵出5万元，却只多出氙灯、大灯清洗和外后视镜的一些小功能。而ES250豪华版比ES250典雅版贵出4万元，却也只是多了全景天窗和自动雨刷。总体来说在外观配置上新ES的7款车配置并不能体现它们之间的价格差异。

 新ES内饰设计也进行了全新设计，除了方向盘和挡把造型略微类似以外，两代车型之间你找不到任何共同点。全新ES的中控台采用了立体的三层式设计，这是全新ES的独特风格。内部配置上，这7款车就有明显的差异了。

从内部配置上将，除了入门版的ES250精英版和ES300h的精英版外，其他车型的配置基本保持一致，而ES250典雅版是其中最便宜的车款。最右侧的顶配ES350尊贵版相比之下，虽然多了高级真皮座椅、前排座椅3组记忆和副驾座椅老板按键、还有后排座椅加热功能，不过65.40万元有更多的车型可选，新ES就显得有些力不从心了。

在便捷配置方面，40.90万元的ES250典雅版可以得到定速巡航、双区自动空调、DVD+8喇叭扬声器、中控台8英寸显示屏、语音导航、G-BOOK手机系统和倒车影像，这些配置可大大提升驾乘的舒适感受。而比它贵出4万元的ES250豪华版反而还少了G-BOOK这个手机系统，顶配的ES350尊贵版也仅是多了了无关痛痒的配置而已，在便捷配置上，ES250典雅版可谓性价比凸显。

买日系车很多消费者都着重关心它的安全问题，单从安全配置角度上讲，日系车毫不吝啬。全车10个安全气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、胎压监测、制动优先等都是全系标配，这些配置都是我们日常生活中最有可能接触到的，所以新ES安全配置等级还是比较高的。但常用到的上坡辅助系统只配备在ES300h混动车型上，而不是全系标配，就连售价65.40万元的顶配车型都不配备，这种做法让人有些哭笑不得，这点上确实有些欠妥。

动力上新ES有2.5L混动、2.5L、3.5L三种类型可选，其中ES250典雅版为2.5L排量汽油机，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩可达235Nm/4100rpm，在动力输出上完全可以满足日常生活中的各种需要，9.8秒百公里加速时间虽然在同级车中没什么优势可言，但可以加93号汽油（京92号）和7.9L的综合百公里油耗才是它最大的优势。

总结：ES250典雅版的价格和配置最容易让人接受，在雷克萨斯的豪华品牌的照耀下，40.90万元购入它还是不错的选择，综合配置甚至与高出它4万元的ES250豪华版更加实际，而顶配的ES350尊贵版除了动力上的优势外，其他配置有些食之无味弃之可惜的感觉，仅是给65.40万元的高价一些理由罢了。