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满足商务 凯美瑞旗舰版VS入门款新皇冠

  纠错  2012/9/6 12:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

为了相对的公平起见,也因为怕招来不理智的评论声音,我今天选的是两款日系车,一心想就车论车而已,时事热点也轮不到我们讨论。选择凯美瑞·尊瑞2.5L HQ旗舰版主要考虑到作为新凯美瑞混合动力新车的旗舰版,比普通凯美瑞有着更鲜明的特点;而新皇冠则是因凯美瑞·尊瑞而选的,2012款新皇冠上市后,官方指导价整体下探,入门版车型甚至已经低于本文选择的凯美瑞·尊瑞旗舰版。这样一来,看似两个不同级别没有可比性的两款车一下子就有了可PK的话题。

外观对比:新皇冠尺寸完胜 凯美瑞也不失稳重气质

我知道拿这两款车的车身尺寸来对比基本没啥意义,因为他们根本就不是同一级别的车型,不过既然决定了让它们俩来对比,做事还是做足了吧,看看它们之间到底相差多少,直观点倒是我希望的。剩下的你们自己看表格吧,红色加粗的代表胜出,显然在车身长度和轴距方面,新皇冠完胜。

外观尺寸 凯美瑞·尊瑞2.5L HQ旗舰版 新皇冠2.5L Royal
官方指导价(万元) 32.98 31.98
长(mm) 4825 5005
宽(mm) 1825 1810
高(mm) 1505 1500
轴距(mm) 2775 2925
整备质量(kg) 1635 1675

外观除了尺寸可比以外还有什么会比较值得我们关注呢?按我的思路也就是看看大灯有没有透镜、尾灯是不是LED啊、有没有天窗啊、轮毂多大尺寸的啊等等,接下来我们就继续对比下这两款车的外观细节,希望凯美瑞·尊瑞能挽回一些劣势。

凯美瑞·尊瑞2.5L HQ旗舰版

怎么说呢,全新凯美瑞的设计我觉得是好看又不失稳重,如果按我这奔三的年龄去看待,觉得还可以接受,至少比上一代国产凯美瑞要精神很多(其实上一代欧版设计的凯美瑞有不错的运动感我也挺喜欢)。可是从新凯美瑞的销量来看,貌似买这车的人都不太能接受这种略带前卫且激进的外观设计。而新凯美瑞·尊瑞是在普通凯美瑞基础上加入不少Hybrid特有元素改进而来,总体感觉档次更高。

其实在新凯美瑞上市时,我就觉得它的外观设计越来越雷克萨斯了,普通版新凯美瑞俨然就是一款缩小版的LS。凯美瑞·尊瑞在原有凯美瑞基础上采用了富有现代感的镀鉻散热格栅、空气动力性能良好的保险杠造型,采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标,在前车门镶嵌着湛蓝的“Hybrid”专属徽标,车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标等。

凯美瑞·尊瑞配备的是17英寸10辐式合金轮毂,匹配邓禄普的215/55 R17 94V的轮胎。尾部设计除了蓝底车标和混合动力标识以外,凯美瑞·尊瑞其实与普通版凯美瑞没多大区别,尾灯设计一致,而且只配备了单出镀铬排气管,也许这也是与整套混合动力系统设计相关联的吧。另外,凯美瑞·尊瑞仅仅配备了普通尺寸的天窗,并没有为消费者提供目前主流的全景天窗。


 

新皇冠2.5 Royal版:

转过神来看看比凯美瑞高一级别的2012款新皇冠(这里只针对本文选的2.5 Royal版进行分析)。与新凯美瑞·尊瑞整体换代不同,这里提到的2012款新皇冠只是在原版本基础上进行小修改得来。可是,细心研究丰田车型设计风格就会发现,这个小改款的2012款新皇冠外观着实有些不伦不类,有点为了改款而改款的意思,不信的话请大家接着往下看。

相比老款车型,新款皇冠外形改动最明显,前脸的设计线条已经没有了老款那样的圆润感觉,中央进气格栅采用了类似U型的“大嘴”式镀铬设计风格,前雾灯造型改为三角形轮廓,我只能表达我的看法:这个前脸设计夸张得有点过了,很是有一种山寨的感觉。作为一款商务用车,其夸张的前脸不但没有表现出应有的豪华感,而倒是少了几分稳重感。

此外,新皇冠同样配备了17英寸10辐式铝合金轮毂,不过匹配的是235/50R 17轮胎,比凯美瑞·尊瑞的轮胎相对有更好的抓地力和更稳定的制动等。新皇冠的尾部也做了较大幅度的修改,原来一体式尾灯改成了组合式,灯面也变得更大。同时,贯穿式镀铬装饰条抢去了尾部最强的视觉焦点,不过我仍然觉得这个尾部设计过于复杂,真心不喜欢。倒是依然采用双出设计梯形镀铬装饰的排气管,让我对新皇冠外观改动略有不满的心情稍稍平复了些。

凯美瑞·尊瑞配备的普通尺寸电动天窗我认为是对不起它的车型售价的,可这就是丰田的设计理念,可以理解。但新皇冠2.5 Royal版却是全系车型中唯一不带天窗的车款,31.98万定价的车不带天窗,这要真是我自己买,会接受不了,即使天窗也并不是一项特别实用的配置。对于两款车型外观设计的主观评价就以上这些,而如果想知道本文所选的两款车之间外观配置有何区别,可以直接查看以下对比表格:

外观配置 凯美瑞·尊瑞2.5L HQ旗舰版 新皇冠2.5L Royal
官方指导价(万元) 32.98 31.98
氙气前大灯(HID) ●带自动水平调节及大灯清洗装置 ●带清洗、自动水平控制系统
智能前大灯随转系统(AFS)
LED组合式尾灯
前后雾灯
电动折叠、可加热、亲水车外后视镜
电动天窗
防眩目车内后视镜

关于两车的车身颜色选择,凯美瑞·尊瑞的车身颜色有炫晶黑、髓玉蓝、水晶银、钨金灰、香槟金以及珍珠白(需另加价2000元)。

新皇冠的车身颜色有水晶银、金属色、深红云母色、深蓝云母色、黑色和冰钛灰金属色,其中宝石珍珠白色为特别选装色,需增加费用(大概在2000元左右)。

外观对比小结:对外观的设计,本来就是很主观的评价,抛开新皇冠大一级别所体现的车身尺寸优势不说,从细节来看,新皇冠由于一些变化的地方改得比较一般,使得这俩车给我的感觉是,凯美瑞·尊瑞似乎有抢新皇冠在丰田车型阵营中商务车老大地位的资本。当然,喜欢大且要面子的消费者,建议想都别想就直接选新皇冠吧,如果觉得还是纠结的,继续往下看,下一页的内饰配置对比,凯美瑞·尊瑞2.5L HQ旗舰版开始发力了。

2011年12月19日

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