增加两门 奥迪A1Sportback对比三门版

不知道什么时候开始“小钢炮”备受关注，这类车都有着扮猪吃老虎的能力。不过，我一直觉着钢炮再小，也得有满足日常基本使用需求的能力。首先它的车内空间不能让我感觉太小，其次配置不能让身边的朋友们觉着寒酸。去年10月份奥迪推出了A1三门版车型，它似乎只能满足我的后一个需求，双门的车身结构让原本不大的车内空间更显局促。好在本月底，奥迪将会推出A1五门版车型。如果按照奥迪品牌一贯的命名习惯，以及奥迪A1五门版在海外市场的称呼，把它叫做“奥迪A1 Sportback”会更加顺口些（下文简称“A1 Sportback”，而奥迪A1三门版车型下文简称“A1三门版”）。

    对于已快上市一年的奥迪A1三门版车型来说，大家对它应该也都很熟悉了，而奥迪A1 Sportback的到来就有些陌生了。接下来，本文将会通过两个部分来全面介绍A1 Sportback，首先用“A1 Sportback与A1三门版的对比体验”的方式来展现五门版车型的新车特点；其次通过对“A1 Sportback选装配置解析”来了解未来新车上市时，您到底能买到什么样配置的车型。

A1 Sportback与A1三门版对比体验：

    从两车正前方和正后方看，确实难寻A1 Sportback与A1之间的区别。在车身尺寸上，海外车型资料显示，A1 Sportback车长3954×宽1746×高1422(mm)，仅比A1三门版的车宽和车高分别多了6mm，轴距同样都为2469mm。由于增加了两扇车门，在整备质量方面A1 Sportback比A1增加了25公斤（注：更准确的参数以奥迪A1 Sportback上市后正式公布的为准）。

车身数据对比
	奥迪A1 Sportback	奥迪A1 三门版	MINI COOPER	POLO GTI
长（mm）	3954	3954	3723	3970
宽（mm）	1746	1740	1683	1682
高（mm）	1422	1416	1407	1462
轴距（mm）	2469	2469	2467	2470

    奥迪设计师是如何把A1三门版变成五门版车型的？从车身侧面以及前车门我们可以寻找到相关痕迹。当然，最明显的就是B柱之后增加了两扇车门；再细看A1 Sportback的前车门，它要比A1三门版的短一些，这也让A1三门版的B柱前移了一些，腾出更多空间来再增加车侧车门。

    前文提到从A1三门版到A1 Sportback车身尺寸并没有太明显的变化，但从整车效果看A1 Sportback牺牲少许流线型车身的视觉感受，这也是三门改五门车型常见的情况。那么这种改变对后排乘坐空间的表现有无帮助呢？您接着看。

    我们先坐进A1 Sportback车内（体验者身高176cm），前排调整至舒服的驾驶状态，前排头部空间有两指距离，在小型车级别里面，这样的前排头空间不算好也不算坏。当然，在此我们就不体验A1三门版了，前排头部空间一样。

    本文体验的重点在A1 Sportback的后排，它的后排中间没有安全带也在意料之中，因为A1的车身铭牌已明确的告诉过大家，它是一款四座车。腿部空间一个拳头+两指，头部空间……没有。不过，在长途乘坐的时候，您可以牺牲些腿部空间和乘坐舒适性来换取些头部空间，就如同睡在上铺弯着腰换取更多头部空间一样。

 

    由于车身尺寸的原因，我们也不为难奥迪设计师了，毕竟他在后排车顶还“挖”出了一块空间。这样的设计在三门版车型上也有，不同的是设计师为了在A1 Sportback车顶安装上两个阅读灯，把三门版车型“挖”出来的空间隔成了两块区域。

    前排储物间两款车型相差不大，后排略有区别。实际体验，A1 Sportback的后车门仅能放一瓶矿泉水，三门版车型虽然没有后车门，但车内可以轻松放得下两瓶矿泉水。 

对比体验结论：

    A1 Sportback存在的必要性是什么？看完对比后，也许您也明白了，增加了两扇车门无疑仅是为了提升进出车内的便利性，而后排头部空间并没有因此而得到改善。无论是五门版还是三门版车型，奥迪A1的后排都不适合长途乘坐175cm以上的成年人。而从实用性上看，A1 Sportback车型确实更加便利，后排乘客不仅可以方便的上下车，安装上儿童座椅之后父母们也可以方便照顾小孩子。文章还没完，如果您对A1Sportback感兴趣接下来，可以看看我们对它配置/动力系统方面的解析。