1.6T性能钢炮之争 飞思对比别克英朗XT
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2012/9/14 12:53:00
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★★★★
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近年来涡轮增压发动机在各级别车型中都得到了广泛的使用,特别是紧凑级车型中,装上了涡轮增压发动机的车型往往会被注以“钢炮”之名。而前不久,现代的三门个性小车飞思也换装了1.6T发动机,进口的身份、极低的售价、诱人的性能参数,一下又勾起了我们的驾驶欲望,而它与市售的其他1.6T车型有什么不同呢?今天我们就拿英朗XT 1.6T与飞思1.6T做个全面对比,看看同为1.6T性能小车,到底谁更有性价比。
通用很早就将1.6T的发动机引入了国内,不管是英朗XT还是GT,抑或是科鲁兹,其1.6T车型都在市场中得到了不错的口碑,可谓是综合实力强劲。而现代汽车近些年在全球发展的速度都令人刮目相看,不管是设计还是机械部分,飞思都有值得称道的地方,这一场PK值得期待。
飞思1.6T/英朗XT 1.6T价格参数 |
车型 |
飞思 1.6T |
英朗XT 1.6T |
售价(万) |
16.78-21.48 |
17.15-18.15 |
整车质保 |
三年或6万公里 |
两年或6万公里 |
6万公里保养费用(元) |
7000以内 |
6091 |
价格当然是对比的首要因素,而在这方面,进口身份的飞思1.6T一点都不吃亏,甚至乞丐版车型还要便宜过英朗XT入门车型,并且飞思总共有4款不同配置车型可选,而英朗XT只有两种。不过现在英朗XT全系是有万元级别优惠存在的,而新上市的飞思暂时还没有优惠,但是不排除半年后也会有较大优惠出现的可能性。
● 外观尺寸:张扬VS含蓄
飞思此前已经被广泛认可为样子货,所以说飞思外观惊艳是不可否认的特点,而这也是现代车近些年来销量节节攀升的原因之一,好的外形总是能吸引到一部分消费者。
英朗XT你一眼看上去不会感觉那么吸引人,整体都没有夸张的线条修饰,但低矮流线型的车身同样也能传递出动感,前前后后看上去协调舒服。
飞思在车顶的设计上体现出了独特,如MINI一般的复古平直车顶使得车顶线条变得硬朗,而尾部也收缩得也十分紧凑美观。而因车身较短的原因,腰线也显得比较短,不过凸出的翼子板丰富了侧面线条,也修饰出了整体不凡的动感。
而英朗XT侧面线条虽然看上去普通,但是流线型的车顶,有力的腰线,依然能让人感受到它所蕴涵的运动气质,只是想要在路上获得更多回头率也许就不如飞思了。
上面的侧面对比中我们已经能看到轮胎效果的差异了,英朗XT的这个五幅轮毂实在是太过于普通,无法把它和运动联系起来。而飞思的18寸五幅刀锋式轮毂+低扁平率,所烘托出来的动感明显更优秀。
飞思的轴距达到了常规紧凑级车型的长度,但是由于外观设计原因,整体长度却比英朗XT短了不少,宽度方面两者差距不大,而影响头部空间的高度飞思也少了近80mm,是否对车内空间产生了很大影响呢?点击直接查看空间对比页
外观小结:其实一直以来,我认为英朗XT在两厢车里面是十分好看的,每次见到也都会多瞄两眼;可是当飞思出现在我面前时,我多瞄的就远不止两眼了,我不得不承认,现代近几年各级别车型的设计都十分出彩,对于主打年轻人市场的运动紧凑级车来说,飞思无疑在外观上占据了那么些优势。
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外观及车身尺寸
从车身尺寸上来看,两车在数据方面互有长短,不过这也反映出了两辆车完全不同的理念,飞思较长的轴距可以使其拥有更为舒适的空间,而雪铁龙略显紧凑的轴距则可以为其带来更好的操控感。
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