40万元买头买尾？ 宝马3系Li对比5系Li

说起写这篇文章的初衷，其实是最近有很多人都向我咨询过这个问题，经大家的提醒仔细想想才发现这两款车型如今果真存在部分定位重叠的情况。站在我个人的立场，也觉得这是个非常有意思的选题，因为3系在加长之后定位的确有些尴尬，加长并不是制胜的必胜法宝，特别是一向以运动操控为卖点的宝马，而5系在换装4缸发动机后是否还能有足够的竞争力也是我们想探究的一个问题。迫于销量的压力，这两款车目前在全国都有一定的优惠，这也正是今天我们将目标定位40万元左右的原因。

 由于全国优惠幅度不同，因此我们暂且以它们的官方指导价为标准，2.36万元的差价对于总车价来说并不算大数目。在价格非常接近的情况下，两款车如何选择这对于很多朋友来说的确是个难题，他们仅仅是在配置上有差别吗？我在这里先卖个关子，您不妨先跟和我从车辆外部开始看。

外观对比：家族设计上身 外观区别变弱

也许您还在留恋3系和5系老款车型非常有特点的设计，但班戈时代已经离我们眼去，这是您必须要面对的事实。在各大厂商纷纷树立自己设计风格的大趋势下，宝马同样不能免俗。更宽大的双肾进气格栅、修长的大灯以及车身的整体造型，全新3系Li和5系Li有着很高的相似度，这其实也在一定程度上提升了两车的可比性。

从车辆的前部来看，尽管有很多细节不太一样，但是整体传达出的感觉却很相似。相比老款三系略显肌肉感的车头，新款3系更加内敛，年轻运动的气息不如老款浓厚，在豪华套装或风尚套装的装扮下，新3系倒是显示出了一些商务的气息。

新5系的上市时间相对早些，所以大家对于它的了解要比新3系深。还记得上代5系大灯的那条充满个性的灯眉吗？这些在新5系上都不复存在。家族式的设计理念，赋予新5系一副识别度不高的前脸，我这并不是贬低宝马设计师的水平，而是单纯的从外观识别度来说。不信您和新7系、新3系对比一下看看就知道了。

3系进气格栅	5系进气格栅
3系前大灯	5系前大灯

在上一代3系和5系的侧面，您可以轻松区分两款车型。3系紧凑结实，特别是车头车尾的长度比例，俨然就是一副蓄势待发的动态姿势效果；而5系修长的车头和车身更多表现出来的是优雅...但是在全新3系到来之后，更长的车身，修改的车身比例使得它和新5系更加相似，而国产3系Li更是将这一特点推向极致。

3系外后视镜	5系外后视镜
3系车门拉手	5系车门拉手

设计的同质化让新3系和新5系的尾部识别度更低，也许您可以在百米外就能清晰的分辨出上一代5系极具特定的扇形尾灯，但是如果把现在的3系和5系放在一起，如果不看标识你恐怕很难一眼分辨出来。类似的尾部布局和非常接近的大灯造型让他们彼此的识别度大幅降低。因此我们有了这样的感觉：3系的尾部多了大气典雅之风，5系的尾部则显得更富动感。

3系尾灯	5系尾灯
3系排气管	5系排气管

当然，对于两车的设计趋同褒贬不一，不过站在今天我们对比的立场，我们是欢迎这样局面的出现的，至少现在仅凭外观我们很难直接作出购车决定，所以后面的对比项目才显得重要。

车身颜色 3系Li可选丰富 全面覆盖5系Li

在车身颜色的选择上，3系Li明显占优。相比5系Li五种素色的车身颜色，3系Li的9种车身颜色完全覆盖5系Li车型，而且还有多种个性鲜明的亮丽颜色可选。因此考虑到它们目前在车身造型上的接近，如果您对某种颜色特别喜爱，而5系Li恰巧没有的时候，3系Li会是您不错的替代选择。

外部配置齐全 项目基本相同

在主观的外观分析之后自然要有客观的外部装备对比，宝马作为豪华品牌自然是有表率作用的，通过对比发现320Li风尚设计套装车型上有的外部配置，5系Li典雅型都有，除了轮胎的扁平比略有不同以外，在其他使用便利性上完全一致。从这一点可以看出520Li虽然是入门车型，但是配置上却已经非常丰富。