从配置/性价比方面入手 起亚K3全系导购

　　本次上市的东风悦达起亚K3将有1.6L和1.8L两个排量，其中1.6L有6款不同配置的车型，1.8L只有一款车型，总共7款车型。具体价格将请参考下表：

--》1.6L车型可享国家节能惠民优惠3000元《--

● 车型简介

　　K3在外形上主打运动牌，轿跑元素非常明显，这也是希瑞尔入驻起亚之后的拿手好戏。纵观凯尊/K5/K2无一不是走运动路线获得成功，但是和K5等家族同胞有明显区别的是，著名的虎啸式格栅设计已经变异，K3的前脸是和家族旗舰级别的K9相辅相成而来。

　　东风悦达起亚K3将提供共计8款颜色的漆面，韩国市场同为8款，其中汉玉白以及冰海蓝两种新增漆色是韩国本土K3车型没有的配置。

　　车头的细节方面也处理的很有水准，韩系车如今的处理工艺，至少从A级阵营来说，已经不亚于很多日系车型。头灯并非标配氙气制品，这台1.8L顶配版本的车型不光享有标配氙气头灯的待遇，而且灯眉处的LED日间行车灯同为标配。

　　顶配车型标配的是17寸轮圈，其余中阶及低阶型号将配备16寸或15寸轮毂，样式可见上图。轮胎品牌是我们比较陌生的耐克森（NEXEN），其实是韩国国内最早的汽车用轮胎生产商，近年在韩国的市场占有率也提高到20%以上，同时在我国独资成立青岛耐克森轮胎有限公司，年生产能力达到525万条。

　　K3的内饰设计风格依旧是冲着年轻人来的，极富运动感的设计随处可见，除了中控台稍显臃肿不够活泼，一切细节尽在设计师之掌握之中。

　　K3的10项电动调节真皮座椅只有驾驶位才有配备，副驾驶的座椅依然是手动调节，此举进一步凸显了司机师傅的尊贵地位！该调节支持座椅前后移动、座椅高低及倾斜角度调节、靠背角度调节以及腰部支撑调节！

　　图中帅哥身高176cm，前排正常坐姿情况下头部空间仍有1拳有余的空隙；后排的头部空间表现也让人满意，腿部空间那更是没的说。

　　K3 1.8L车型根据风格定位的不同会发售2款车型，这2款车在配置方面都非常高级，Premium版本注重舒适化的配置，SP版本则顾名思义更注重运动风格的凸显，我们体验的车型是Premium版本。Nu系列引擎是现代集团耗费巨资全新研发的高效引擎，目前在起亚阵营，多款车型已经收益于该机型，例如智跑和K5都已开售搭载全新Nu系列引擎的车款，这次K3搭载的就是排量为1.8L的Nu引擎，同时装配了DVVT双气门正时系统。

　　传动系统是已成为韩系车主流配置的6速手自一体变速箱，上文已经提过，K3 1.8L车型在此基础上还增配了换挡拨片。

　　简单来说，K3几乎包含了朗动身上所有的优势，兄弟车型之间似乎也会上演一场相煎何太急的好戏。后发制人的K3不仅每个车型都比朗动便宜几千元，而且配置都更高。在1.6L区间内还增加了一款顶配车型，配置向1.8L车型看齐，而将1.8L的手动版本直接去掉，这无疑更夸大了低价高配的效果。

● 车型点评：配置无敌，性价比高

　　记得朗动的购车手册标题是“配置超同级”，那么K3的标题自然就是“配置超朗动”啦。在市场上取胜的秘诀也是如此，K3在各方面上都呈现出相当高的水平，配置几乎无人能敌，确实是性价比极高的车型。