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十万出头高性价比 对比四款入门紧凑车

  纠错  2012/10/24 13:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

“十万出头”也许是大多数普通家庭购买第一辆汽车的标准,随着汽车工业的不断发展,人们对于这个价位的车型要求也不只是“皮实耐用”这么简单了,绚丽的外表、丰富的配置,甚至是更为强劲的动力都与“十万出头”有了化学反应。今天我们就为大家推荐起亚K3现代朗动大众朗逸菲亚特菲翔,这四款11万左右入门的车型,看看哪款更合您口味。(由于实际拍摄原因,文中所举图片并非都为入门款)

基本对比

产品名称 起亚K3 1.6L MT GL 2012款 朗动 1.6 MT 时尚型 2012款 朗逸 1.6 MT 风尚版 2013款 菲翔 1.4T MT 悦享版 2012款
品牌 东风悦达起亚 北京现代 上海大众 广汽菲亚特
厂商指导价(万元) 10.28 10.58 11.29 10.88
长/宽/高(mm) 4600/1780/1445 4570/1775/1445 4605/1765/1460 4679/1850/1471
轴距(mm) 2700 2700 2610 2708
行李厢容积(升) 470 473 478 470
油箱容积(升) 50 50 55 60
保修里程 三年或5万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 三年或10万公里
轮胎规格 195/65 R15 205/55 R16 195/65 R15 205/55 R16
备胎规格 非全尺寸 全尺寸

这四款入门级车型中,售价最低的为刚刚上市不久的起亚K3,10.28万的起步价很具优势。车身尺寸方面,菲翔全面占优。除了朗逸之外,其它三款车轴距均达到2700mm级别。保修里程最长的也是菲翔,三年或10万公里的保修期在这个级别中还是很少见的。

起亚K3

  

起亚K3的外形设计保持着起亚家族式特征,即便是不认识K3的朋友也能一眼认出此款车出自韩国起亚之手。张扬的前脸是K系家族共有的特征,中网就像两颗大牙,仿佛能吞没一切。车窗下部配有镀铬装饰条,从一定程度上弥补了侧身线条的单一。与攻击性很强的前脸相比,K3的尾部设计更加沉稳。

现代朗动

现代朗动没有夸张中网设计,简单的横幅式展现出朗动的年轻。而修长立体的前大灯就是朗动前脸最为精彩的地方。朗动采用柳叶形车窗,尖锐修长的线条让它更为动感;而K3的镀铬车窗装饰条更为宽大,后天也做了“削平处理”,呈现出更稳重的视觉效果。

大众朗逸

新朗逸经过中德双方设计师的妙手,让一款具有中国风格的“合资自主车”摇身一变,成为了非常德国化的一款新车;朗逸的车身线条设计保持了家族特征,几乎笔直的腰线让朗逸更显稳重。但与其它三款车相比,朗逸的轴距最短。

菲亚特菲翔

  

菲翔这样一个兼具着意大利、美国和中国的“混血儿”,的确在外观看来有自己的特立独行之处。基于菲亚特-克莱斯勒的CUSW平台,而外观却又兼具着美国车和意大利车的血统,但是为了和中国消费观念保持一致,在外观造型上相对设计的保守了一些。

2018年1月30日

绝对视觉冲击力 起亚Forte对比现款K3
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