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孰优孰劣进行时 朗逸、福克斯横向对比

  纠错  2012/11/1 16:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
朗逸和福克斯同在紧凑级家轿之中占有举足轻重的地位,二者在动力技术上非常成熟,而在配置上也非常全面,全系标配ESP系统是二车的共同亮点。今天编辑推两车进行横向对比,看看各自有哪些优劣。

  朗逸/福克斯外观对比

【新福克斯1.6AT尊贵版】

 

【新福克斯1.6AT尊贵版】

  新款福克斯的车标要比老款大上一号,更具立体感,在进气格栅下还隐藏这高科技装备(AGS进气格栅主动关闭系统),大嘴式进气格栅具有主动关闭功能,通过利用百叶窗式叶片,来控制经过格栅为冷却系统和发动机舱降温的气流。当车辆在冷车状态下发动时,进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态,使得发动机更快达到合适的运行温度,这同样能帮助降低油耗。像这样的配置,一般只有在宝马5系、7系等豪华车型上才能看到。而新福克斯装备的这个系统也是同级车中的首创。

 

【上海大众新朗逸】

【上海大众新朗逸】

  新朗逸的外观设计延续了大众家族式风格,不过并没有采用现款朗逸圆润的线条设计,而是采用了最新的家族式“脸谱”搭配镀铬装饰条隔栅,使得整个前脸更加硬朗、大气。

【新福克斯1.6AT尊贵版】

  全新福克斯的前大灯采用当下流行的鹰眼式设计,但比较遗憾的是只有在2.0L车型上均可选配HID氙气自动感应前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能、前大灯水平自动调节、LED行车灯等高科技配置。

【上海大众新朗逸】

  新朗逸的前大灯造型与现款相比变化很大,采用锐角造型的大灯轮廓搭配双晶钻型卤素大灯看起来更加精神,并且在灯泡的亮度上也做了提升,而且使用的寿命也更长。

2010年3月4日

即插即用理论 多款大众1.4TSI车型对比
    德国大众汽车可谓德国汽车工业的技术先锋,特别是在发动机和变速箱技术方面,装备在布加迪Veyron车型上,动力输出达741千瓦(1001马力)的W16 四涡轮增压发动机正是由德国大众汽车研发而成,这台发动机也是目前世界上动力最强的量产汽车发动机。在小排量发动机方面,大众汽车在2006年曾推出装备世界上首台1.4升排气量机械-涡轮双增压发动机的高尔夫GT,这台发动机动力输出达125千瓦(170马力),这也是目前世界上动力输出最强的1.4升发动机。 配备1.4升双增压发动机的高尔夫GT成为“叫...查看全文>> 更多相关>>
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