大众兄弟们平分秋色！ 帕萨特对比迈腾

　　帕萨特/迈腾外观尺寸对比 

【迈腾/帕萨特尺寸对比】

【上海大众帕萨特】

　　新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯，线条硬朗、造型更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯，配合与头灯平齐的大尺寸进气口，使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。

【一汽大众迈腾】

　　近年来大众车系的外观，从辉腾到迈腾再到高尔夫，从途锐到途观再到途安，几乎完全相同的设计思路贯穿始终。这一思路的优势体现在迈腾身上，既能让消费者感受到辉腾散发出的商务沉稳气息，又能让消费者找到GTI上的活泼犀利，所以无论你身处哪一阵营，都无法轻易对其说不。

【上海大众帕萨特】

　　在内饰的细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。排挡杆附近采用了新的布局，空下来的按键位置，在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键，至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。

【一汽大众迈腾】

　　熟悉的大众系内饰设计亦是如此，无论当今内饰风格或是流行飞机座舱式，亦或是追捧曲线飞翼式，大众从未放弃过T字型对称中控台结构，正是这种简约而对称与中国传统审美的相辅相成，让其从不缺乏拥趸，这便是中庸之道的“合外内之道也，故时措之宜也”。

【上海大众帕萨特】

　　帕萨特和迈腾都采用相同的发动机，共有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6四种发动机，均曾服役于国内众多的大众车型，所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面，其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱，而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。2.0TSI的涡轮介入还是比较猛烈，配合力度略轻的转向，新迈腾在车流当中穿梭竟然异常轻松，甚至有些小车般的灵巧。